Pierre Gasly is donderdagochtend om 06:00 uur wakker gemaakt voor een dopingtest. De Alpine-coureur vertelde dat zelf, een dag voor de eerste training van de Grand Prix van São Paulo. Hij kreeg de vraag of hij optimistisch is voor Interlagos, waar hij al twee keer op het podium stond. Zijn antwoord begon bij de test.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
“Daar maak je mijn dag mee,” zei Gasly tegen de media, onder wie RacingNews365. “Ik ben vanochtend om 06:00 uur wakker gemaakt voor een dopingtest, dus ik ben niet in de beste stemming.”
Dopingtests horen bij het seizoen
Formule 1-coureurs vallen net als andere topsporters onder de regels van het Wereldantidopingagentschap WADA. De FIA volgt de WADA-code al langer. Dat betekent dat coureurs het hele jaar door willekeurig getest worden, ook tijdens en zelfs vóór een Grand Prix-weekend.
Een gemiste test geldt als een overtreding. Dat gebeurde in 2003 met voetballer Rio Ferdinand van Manchester United. Hij werd acht maanden geschorst en kreeg een boete van £50.000.
Gasly miste zijn test niet. De dopingcontroleurs stonden donderdagochtend om 06:00 uur bij hem aan de deur.
Lees ook: Antonelli bezoekt in São Paulo voor het eerst als wereldkampioen het graf van Senna
Twee podiums op Interlagos
“Het was een slechte nacht, maar ik hou van deze plek,” zei hij. “Het is de enige baan waar ik twee podiums in de Formule 1 heb gehaald, mijn eerste in 2019 en daarna in 2024 in de regen. En zondag lijkt het te gaan regenen, dus ik ben erg enthousiast.”
De straf in Mexico-Stad
Gasly sprak ook over zijn straf in Mexico-Stad. Daar ging hij als tiende over de streep en schoof hij naar de negende plaats op nadat Oscar Piastri een straf kreeg voor zijn botsing met Arvid Lindblad. Die botsing leidde tot de gele vlaggen waarvoor Gasly en teamgenoot Franco Colapinto te weinig afremden.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appGasly kreeg een stop/go-straf, die werd omgezet in een tijdstraf van 30 seconden. Er gingen ook twee strafpunten op zijn superlicentie. Hij zakte van de negende naar de zeventiende plaats. Colapinto kreeg tien seconden en één strafpunt en viel terug van de zevende naar de vijftiende plaats. Alpine verloor daardoor alle acht punten van die race.
Gasly zegt dat hij de straf niet betwist. “Uiteindelijk ben ik niet genoeg afgeremd, dus ik neem de volledige verantwoordelijkheid voor de straf,” zei hij.
Lees ook: Alex Dunne zou van minstens drie teams een kans voor 2028 hebben gekregen
Wel wees hij op de omstandigheden. “De crash gebeurde recht voor ons. Volgens mij kwam de dubbele gele vlag precies toen ik op de apex van bocht 1 zat en ik ben niet echt van het gas gegaan, waardoor je vertraagt. Het was blijkbaar niet genoeg om de stewards tevreden te stellen.”
Ook een paneel langs de baan speelde mee. “Volgens mij was er in bocht 3 een paneel dat groen, geel, groen, geel liet zien, dus het paneel werkte niet goed. Het was dus niet eenvoudig, maar uiteindelijk is het gewoon vervelend dat het het team punten heeft gekost.”
Gasly zegt dat hij bij gele vlaggen altijd streng voor zichzelf is. “Het gaat om veiligheid, dus daarom ga ik niet in discussie over de straf. In die situatie zelf was het echt veilig.” Hij zag waar de auto van Lindblad stond. “Die stond helemaal rechts; ik kon zien waar hij was. Maar als je een gele vlag hebt in Monaco of Las Vegas, of op dat soort banen, moeten we altijd afremmen. Daarom had ik het mis, daar is niets aan af te dingen.”
Over consistentie in de straffen is hij duidelijk. “Nu hebben we een goed voorbeeld van wat er in een race niet wordt getolereerd, en ik verwacht hetzelfde voor elke andere coureur vanaf nu.”
