Elf Formule 1-coureurs overschreden tijdens de Sprint Kwalificatie op Spa-Francorchamps de maximaal toegestane tijd tussen de Safety Car-lijnen, maar ontkwamen aan straf. De stewards oordeelden dat de rijders juist handelden door andere coureurs de ruimte te geven.

Elf coureurs ontspringen dans bij overschrijden tijdslimiet Sprint Kwalificatie België
Geen straffen ondanks tijdoverschrijding
De stewards van de Belgische Grand Prix hebben besloten geen verdere actie te ondernemen tegen elf coureurs die tijdens de Sprint Kwalificatie de tijdslimiet van 2:03.0 tussen de Safety Car-lijnen overschreden. Ondanks schending van artikel 33.4 van het FIA Formule 1 Sportreglement kregen de betrokken rijders geen straf.
Pierre Gasly (Alpine) was de eerste coureur die in de fout ging tijdens de vierde ronde van SQ1 om 16:37:53. George Russell en Mercedes-teamgenoot Kimi Antonelli volgden kort daarna. In totaal gebeurde dit elf keer tijdens de kwalificatiesessie, verspreid over verschillende rondes in zowel SQ1 als SQ2.
Sportief gedrag beloond
Na grondig onderzoek van marshalling-data, tijdwaarneming, onboard-camera’s en CCTV-beelden concludeerden de stewards dat alle betrokken coureurs gepaste actie ondernamen. “De rijders hielden gedurende het grootste deel van het circuit snelheden aan die nodig waren om onder de 2:03.0 te blijven,” staat in de officiële beslissing.
Cruciale factor in het oordeel was dat alle coureurs significant vertraagden om andere rijders te laten passeren en hen een vrije baan te geven. Dit sportieve gedrag zorgde ervoor dat zij de tijdslimiet overschreden, maar werd door de stewards gewaardeerd als correct rijgedrag.
Reglementsinterpretatie
De stewards maakten onderscheid tussen “onnodig langzaam rijden” en het bewust ruimte geven aan andere coureurs. Het officiële oordeel luidt: “De stewards bepalen dat de betrokken coureurs niet ‘onnodig langzaam’ reden, en dat blijkbaar de reden dat zij boven de maximumtijd zaten, te wijten was aan hun gepaste acties.”
Deze beslissing onderstreept het belang van sportiviteit in de Formule 1, waarbij het geven van een vrije baan aan snellere coureurs hoger gewaardeerd wordt dan strikte naleving van tijdslimieten. De betrokken teams – Mercedes, Alpine, Williams, Racing Bulls, Red Bull en Aston Martin – hoefden zich geen zorgen te maken over mogelijke gridstraffen.
Stewards tonen pragmatische benadering
De stewards Garry Connelly, Felix Holter, Vitantonio Liuzzi en Loïc Bacquelaine toonden met deze beslissing een pragmatische benadering van de regelgeving. Hoewel technisch gezien artikel 12.2.1 van de FIA Internationale Sportcode was overtreden, woog de intentie van de coureurs zwaarder dan de letterlijke interpretatie van de regels.
Teams worden er wel aan herinnerd dat zij het recht hebben om binnen de geldende termijnen in beroep te gaan tegen beslissingen van de stewards, conform artikel 15 van de FIA Internationale Sportcode.
Het volledige officiële document is hier te vinden.