De stewards van de Oostenrijkse Grand Prix hebben twaalf coureurs geen straf opgelegd ondanks het overschrijden van de tijdlimiet tussen de safety car-lijnen tijdens de kwalificatie. Onder de betrokkenen bevinden zich topnamen als Carlos Sainz, Oscar Piastri en Fernando Alonso, die allemaal de 1:11.0 limiet overschreden maar vrijuit gingen vanwege hun sportieve gedrag.
Twaalf coureurs ontlopen straf voor tijdlimiet in Oostenrijkse GP kwalificatie
·
5 min
·
Door
FIA
CONTENT:
Geen verdere actie tegen twaalf coureurs na tijdoverschrijding
De FIA-stewards hebben besloten geen verdere actie te ondernemen tegen twaalf Formule 1-coureurs die tijdens de kwalificatie van de Oostenrijkse Grand Prix de voorgeschreven tijdlimiet tussen de safety car-lijnen overschreden. Het besluit werd op 28 juni om 17:58 bekendgemaakt in document 27.
De betrokken coureurs, waaronder Carlos Sainz en Alexander Albon van Williams, Oscar Piastri van McLaren, Mercedes-rijder Kimi Antonelli en Fernando Alonso van Aston Martin, hadden allemaal meer dan 1 minuut en 11 seconden nodig om het gedeelte tussen de safety car-lijnen af te leggen.
Uitgebreide lijst overtreders
In totaal werden twaalf gevallen geregistreerd tijdens de Q1 en Q2 sessies. Naast de genoemde coureurs werden ook Liam Lawson en Isack Hadjar van Visa Cash App Racing Bulls en Yuki Tsunoda van Oracle Red Bull Racing betrapt op het overschrijden van de tijdlimiet. Opvallend is dat Kimi Antonelli driemaal op de lijst voorkomt, terwijl Isack Hadjar en Oscar Piastri elk tweemaal werden genoteerd.
De overtredingen vonden plaats tussen 16:12 en 16:53, verspreid over verschillende rondes in zowel Q1 als Q2. De stewards onderzochten elk incident grondig aan de hand van marshalling data, timing informatie, onboard camera’s en CCTV-beelden.
Sportief gedrag beloond met clementie
Volgens artikel 33.4 van het FIA Formule 1 Sportreglement en artikel 12.2.1 i) van de FIA Internationale Sportcode hadden alle coureurs technisch gezien een overtreding begaan. De stewards stelden echter vast dat alle betrokkenen “gepaste actie ondernamen om andere coureurs niet te hinderen”.
In hun motivatie benadrukten de officials: “Alle coureurs hielden zich aan de nodige snelheden om onder de 1:11.0 te blijven rond het overgrote deel van het circuit. In alle gevallen vertraagden zij aanzienlijk om andere coureurs te laten passeren, waarbij zij die coureurs een vrije baan gaven.”
Definitie van ‘onnodig langzaam rijden’
Het besluit draait om de interpretatie van “onnodig langzaam” rijden. De stewards concludeerden dat geen van de coureurs zich hieraan schuldig maakte, omdat de tijdoverschrijding het gevolg was van sportief gedrag – het ruimte maken voor concurrenten tijdens cruciale kwalificatiemomenten.
Deze beslissing toont aan hoe de FIA probeert een balans te vinden tussen het handhaven van reglementen en het waarderen van fair play. Door coureurs niet te straffen voor het faciliteren van snellere rondetijden van tegenstanders, stimuleren de stewards sportief gedrag in de hectische kwalificatiesessies.
Precedent voor toekomstige gevallen
De uitspraak kan als precedent dienen voor vergelijkbare situaties in de toekomst. Teams en coureurs weten nu dat sportief gedrag – ook als dit tot reglementsovertreding leidt – door de stewards wordt gewaardeerd boven strikte regeltoepassing.
De stewards herinnerden alle teams eraan dat zij het recht hebben om bepaalde beslissingen aan te vechten binnen de geldende termijnen, conform artikel 15 van de FIA Internationale Sportcode en hoofdstuk 4 van de FIA Gerechtelijke en Disciplinaire Regels.
Het volledige officiële document is beschikbaar via: FIA Document 27 – Qualifying SC2-SC1 Times
Geen verdere actie tegen twaalf coureurs na tijdoverschrijding
De FIA-stewards hebben besloten geen verdere actie te ondernemen tegen twaalf Formule 1-coureurs die tijdens de kwalificatie van de Oostenrijkse Grand Prix de voorgeschreven tijdlimiet tussen de safety car-lijnen overschreden. Het besluit werd op 28 juni om 17:58 bekendgemaakt in document 27.
De betrokken coureurs, waaronder Carlos Sainz en Alexander Albon van Williams, Oscar Piastri van McLaren, Mercedes-rijder Kimi Antonelli en Fernando Alonso van Aston Martin, hadden allemaal meer dan 1 minuut en 11 seconden nodig om het gedeelte tussen de safety car-lijnen af te leggen.
Uitgebreide lijst overtreders
In totaal werden twaalf gevallen geregistreerd tijdens de Q1 en Q2 sessies. Naast de genoemde coureurs werden ook Liam Lawson en Isack Hadjar van Visa Cash App Racing Bulls en Yuki Tsunoda van Oracle Red Bull Racing betrapt op het overschrijden van de tijdlimiet. Opvallend is dat Kimi Antonelli driemaal op de lijst voorkomt, terwijl Isack Hadjar en Oscar Piastri elk tweemaal werden genoteerd.
De overtredingen vonden plaats tussen 16:12 en 16:53, verspreid over verschillende rondes in zowel Q1 als Q2. De stewards onderzochten elk incident grondig aan de hand van marshalling data, timing informatie, onboard camera’s en CCTV-beelden.
Sportief gedrag beloond met clementie
Volgens artikel 33.4 van het FIA Formule 1 Sportreglement en artikel 12.2.1 i) van de FIA Internationale Sportcode hadden alle coureurs technisch gezien een overtreding begaan. De stewards stelden echter vast dat alle betrokkenen “gepaste actie ondernamen om andere coureurs niet te hinderen”.
In hun motivatie benadrukten de officials: “Alle coureurs hielden zich aan de nodige snelheden om onder de 1:11.0 te blijven rond het overgrote deel van het circuit. In alle gevallen vertraagden zij aanzienlijk om andere coureurs te laten passeren, waarbij zij die coureurs een vrije baan gaven.”
Definitie van ‘onnodig langzaam rijden’
Het besluit draait om de interpretatie van “onnodig langzaam” rijden. De stewards concludeerden dat geen van de coureurs zich hieraan schuldig maakte, omdat de tijdoverschrijding het gevolg was van sportief gedrag – het ruimte maken voor concurrenten tijdens cruciale kwalificatiemomenten.
Deze beslissing toont aan hoe de FIA probeert een balans te vinden tussen het handhaven van reglementen en het waarderen van fair play. Door coureurs niet te straffen voor het faciliteren van snellere rondetijden van tegenstanders, stimuleren de stewards sportief gedrag in de hectische kwalificatiesessies.
Precedent voor toekomstige gevallen
De uitspraak kan als precedent dienen voor vergelijkbare situaties in de toekomst. Teams en coureurs weten nu dat sportief gedrag – ook als dit tot reglementsovertreding leidt – door de stewards wordt gewaardeerd boven strikte regeltoepassing.
De stewards herinnerden alle teams eraan dat zij het recht hebben om bepaalde beslissingen aan te vechten binnen de geldende termijnen, conform artikel 15 van de FIA Internationale Sportcode en hoofdstuk 4 van de FIA Gerechtelijke en Disciplinaire Regels.
Het volledige officiële document is beschikbaar via: FIA Document 27 – Qualifying SC2-SC1 Times
