Franco Colapinto begint de Grand Prix van Bahrein volgend weekend vijf plaatsen verder naar achteren in de startopstelling. De FIA zet de tijdstraf die hij in Baku niet meer kon uitzitten om in een gridstraf voor de volgende race. Strafpunten op zijn superlicentie krijgt de Argentijn niet, waardoor zijn teller op vier blijft staan.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Colapinto’s gridstraf voor Bahrein
De stewards legden Colapinto tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan een tijdstraf van tien seconden op voor het veroorzaken van een aanrijding. Standaardpraktijk bij dit soort overtredingen. Alleen kon de Argentijn die straf niet meer inlossen: hij was op dat moment zelf al uitgevallen. Zoals gebruikelijk zet de FIA een onuitgezeten tijdstraf om in een gridstraf voor het eerstvolgende raceweekend. Voor Colapinto is dat de Grand Prix van Bahrein, die vanwege de onrust in het Midden-Oosten dit jaar niet in Bahrein zelf maar op Sepang in Maleisië wordt verreden. Colapinto levert vanaf zijn kwalificatiepositie vijf plaatsen in.
Lees ook: McNish noemt tijdstraf voor Hülkenberg in Brazilië een zeer discutabele situatie
Wat er in Baku gebeurde
Colapinto veroorzaakte het incident bij de herstart in Baku, waar hij aan de binnenkant remde voor de eerste bocht, de controle verloor en zowel teamgenoot Pierre Gasly als McLaren-coureur Lando Norris uit de race tikte. Beide coureurs moesten direct opgeven. Colapinto reed zelf nog terug naar de pits, maar zijn Alpine bleek te beschadigd om door te gaan. Norris pleitte na afloop voor een raceverbod van één weekend bij dit soort incidenten op een herstart, een straf die Norris graag had gezien maar die de FIA niet oplegde.
Lees ook: Allison: teams leggen zich mogelijk niet neer bij lagere downforce in 2027
Strafpuntensysteem blijft gespaard
Naast de gridstraf keek de FIA ook naar het strafpuntensysteem op de superlicentie van Colapinto. Daar komt geen extra aantekening bij. Zijn lopende teller over de afgelopen twaalf maanden blijft op vier punten staan, terwijl twaalf punten nodig zijn voor een schorsing van één race. Colapinto houdt daarmee ruimte over, ook al kostte zijn actie in Baku Alpine een flinke puntenoogst en Norris zijn race.
Een tijdstraf van tien seconden is de standaardsanctie voor het veroorzaken van een aanrijding. Omdat Colapinto die straf door zijn eigen uitvalbeurt niet meer kon uitzitten, is die omgezet in een gridstraf van vijf plaatsen.
