Pierre Gasly krijgt bedreigingen op social media na het incident met teamgenoot Franco Colapinto tijdens de Spaanse Grand Prix in Madrid. De Fransman hield zijn teamgenoot in de slotfase op tijdens een inlap, waardoor Oscar Piastri weer dichterbij kwam op Colapinto. Wat volgde was niet alleen een boze teamradio, maar ook een golf aan haatberichten die zelfs Gasly’s vriendin en andere familieleden raakte. Colapinto steunt zijn teamgenoot in de kwestie en hoopt dat de sport er iets aan doet.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Gasly hekelt bedreigingen op social media
Gasly werd na de race geconfronteerd met een stroom aan reacties op verschillende platforms. Volgens hem ging het niet om gewone kritiek, maar om directe dreigementen richting mensen om hem heen. “Ik vind het persoonlijk best verontrustend voor onze sport,” zei Gasly tegen The Race.
“Ik ben een topsporter, dus ik weet dat ik kwetsbaar ben, dat is altijd al zo geweest. Maar de omvang van de dreigementen en aanvallen vind ik volledig ongepast, zeker als het familieleden raakt, mijn vriendin bijvoorbeeld. Dat hoort niet zo te zijn.” Gasly voegde toe dat de sport vroeger anders met kritiek omging. “We moeten als sport een manier vinden om dit gezonder te maken. Je weet dat je wordt aangevallen, dat hoort erbij. Je mag geliefd zijn of niet, dat is prima. Maar er is een grens die niet overschreden mag worden alleen omdat iemand achter een scherm en toetsenbord zit. Die grens wordt te vaak overschreden.”
Lees ook: Isack Hadjar blijft tot 2027 bij Red Bull naast Max Verstappen
Wat er precies gebeurde in Madrid
Het incident ontstond door een virtual safety car vroeg in de race. Colapinto, gestart op medium banden, kon daardoor pitten terwijl Gasly nog op hards buiten bleef. Die strategie gaf Gasly zicht op een plek zo hoog als zesde bij een nieuwe VSC, safety car of rode vlag. Een kans op een reguliere pitstop met behoud van punten kreeg hij niet meer.
Colapinto reed een groot deel van zijn tweede stint achter Gabriel Bortoleto, tot die op ronde 47 pitte. Daarna liep Colapinto snel in op Gasly, met Piastri er weer achter. Bij de start van ronde 55 zat hij nog anderhalve seconde achter zijn teamgenoot. Toen Gasly te horen kreeg dat hij aan het einde van die ronde zou pitten, klonk over de radio de waarschuwing “let op Franco achter je”. Een concrete instructie om Colapinto voorbij te laten kwam er niet.
Gasly reageerde kortaf en gefrustreerd richting zijn team, met “ik wil niet met jullie praten, radio uit” vlak na dat bericht. Door de inlap van Gasly kon Piastri het gat naar Colapinto terugbrengen van 2,3 seconden naar slechts twee tienden. Een inhaalactie kwam er niet, maar Colapinto was terecht boos dat hij door zijn eigen teamgenoot werd opgehouden.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Colapinto: “Niet leuk om te zien”
Colapinto zegt op de hoogte te zijn van de bedreigingen tegen Gasly, al volgt hij social media zelf weinig. “Ik denk dat hij veel berichten kreeg,” zei Colapinto. “Ik heb het zelf niet gezien omdat ik niet veel op social media zit, maar het is nooit leuk om dat te krijgen, al helemaal niet als het gebeurt bij het team waarvoor ik rijd.”
“We zijn teamgenoten en we kunnen het heel goed met elkaar vinden. We werken naar hetzelfde resultaat toe, hebben hetzelfde doel: Alpine beter maken. We werken altijd als team en het is niet fijn om dit te zien gebeuren.” Colapinto verwees ook naar eerdere gevallen bij andere coureurs. “Hetzelfde gebeurde bij Yuki vorig jaar, dat was op een gegeven moment ook behoorlijk erg. Na Zandvoort ben ik zelf ook naar de stewards gestapt, ik kreeg bedreigingen na de straf die ze mij gaven. Het gebeurt veel met fans in de Formule 1, in elke sport tegenwoordig. Helaas zou dat niet gewoon moeten zijn. We moeten allemaal veel beter nadenken over de woorden die uit ons toetsenbord komen.”
Over de dreiging van Piastri was Colapinto duidelijk: het scheelde weinig. “Ik werd bijna ingehaald door Oscar, hij zat twee tienden achter me.” Het incident werd volgens hem intern goed opgevangen. “We hebben er als team over gesproken, met Pierre, met Flavio, met Steve. Iedereen bij het team heeft goed werk geleverd om te begrijpen wat er gebeurde en hoe we het de volgende keer beter kunnen doen. Het belangrijkste is dat we ervan leren, zodat het niet nog een keer gebeurt.”
Gasly bevestigt dat er na de race gesprekken zijn geweest binnen het team, zonder in detail te treden. “We hebben het uiteraard met het team besproken. Er kwam geen roep om een echte wissel, maar alles is besproken met het team en het is helemaal duidelijk.”
Geen wissel, wel duidelijke afspraken
Van een teamorder om posities te ruilen was dus geen sprake, en dat lijkt terecht: Colapinto verloor door het oponthoud geen positie aan Piastri. Wel toont het incident hoe dun de scheidslijn is tussen een verdedigbare strategiekeuze en de perceptie van sabotage binnen één team. In de WK-stand staat Gasly tiende met 41 punten, Colapinto twaalfde met 27, met Alpine zesde bij de constructeurs. Het echte probleem zit niet in de strategie zelf, maar in de reactie daarop buiten de baan. Zolang teams en de sport geen duidelijke grens trekken tegen bedreigingen aan het adres van coureurs en hun naasten, blijft dit soort incidenten een online staartje houden dat losstaat van wat er op de baan gebeurde.
