Bij Red Bull is het inmiddels niet meer alleen Max Verstappen die met het vingertje wijst. Ook Isack Hadjar liet na de kwalificatie in Hongarije weinig heel van de prestaties van zijn eigen auto. “Dit is niet goed”, zei de Fransman droog, en dat is precies het soort uitspraak dat je normaal van Verstappen verwacht, niet van zijn “nieuwe” teamgenoot.
Hadjar breekt met zijn gebruikelijke terughoudendheid
Hadjar eindigde de kwalificatie als achtste, zes tiende achter poleman Lando Norris. Voor de eerste pole van het seizoen voor Norris was weinig aandacht bij Red Bull. In de mixed zone liet Hadjar merken dat het hem allemaal niet lekker zat. “Het was echt heel teleurstellend. Er valt niet veel meer over te zeggen. We hebben het hele weekend geen enkele stap vooruit gezet. Dat is op dit moment de realiteit”, aldus de Fransman.
Lees ook: Sainz daagt Williams uit: ‘Waarom kunnen wij dat niet?’
Zijn conclusie was hard, en kwam zonder omhaal. “We zijn momenteel het vierde snelste team. Dat is niet goed.” Voor een coureur die nog maar aan zijn eerste seizoen bezig is, is dat een opvallend directe uitspraak richting de eigen fabriek.
Ook het weer hielp niet
Volgens Hadjar had Red Bull zelfs geen garen kunnen spinnen bij veranderende omstandigheden. De baan lag er tijdens Q3 anders bij dan op vrijdag, met minder wind, wat in theorie voordeel had moeten opleveren. Toch bleef de tijdswinst uit. “De omstandigheden blijven veranderen, en dat zou ons eigenlijk een beetje moeten helpen. Maar we schieten simpelweg tekort. Als de kwalificatie onder slechtere omstandigheden was verreden, hadden we nergens gestaan”, zei hij.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Hadjar wees ook naar zichzelf. Op de Hungaroring, waar inhalen bijna onmogelijk is, wordt de startpositie doorslaggevend voor de racezondag. “Het is echt heel lastig om in te halen hier. Ik moet zelf ook beter presteren. Morgen ga ik er waarschijnlijk vol voor: alles op één ronde zetten en dan zien we wel”, aldus de coureur.
Verstappen deelt dezelfde frustratie
Verstappen was na zijn zesde plaats en een spin al woedend, en sprak van een auto die volledig onbestuurbaar aanvoelde. Volgens de Nederlander verloor de RB22 al sinds de derde vrije training downforce, een probleem dat tijdens de kwalificatie alleen maar erger werd. “Ze kunnen gewoon zien dat er weer iets fout gaat met de hele aerodynamica. We verliezen gewoon downforce. De auto is totaal niet bestuurbaar”, aldus Verstappen.
Lees ook: Russell krijgt vierde motor na waterlek in kwalificatie Hongarije
Dat twee coureurs met zulke uiteenlopende ervaringsniveaus onafhankelijk van elkaar tot dezelfde conclusie komen, is veelzeggend. Bij Red Bull is het probleem kennelijk niet gebonden aan rijstijl of verwachting, maar aan de auto zelf.
