Red Bull bevindt zich in een “kritieke situatie” wat betreft reserveonderdelen na de zware crash van Yuki Tsunoda tijdens de kwalificatie in Imola. De Japanse coureur vernielde zijn RB21 volledig in Q1, wat volgens Helmut Marko problematisch is met het oog op de huidige reeks van drie opeenvolgende races. Tsunoda zal waarschijnlijk vanuit de pitstraat moeten starten, terwijl teamgenoot Max Verstappen vanaf P2 vertrekt.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Spectaculaire crash in kwalificatie
Tsunoda verloor de controle over zijn bolide bij het ingaan van bocht 6 tijdens het eerste deel van de kwalificatie voor de Grand Prix van Emilia-Romagna. Hij spinde de grindbak in en raakte met de achterkant de bandenstapel. Door de impact werd de auto gelanceerd, maakte een rol over de barrière en landde uiteindelijk weer op zijn wielen in het grind.
De coureur kon zelfstandig uit zijn auto stappen, maar de schade aan zijn RB21 was enorm. “Ik schaamde me en was teleurgesteld,” vertelde Tsunoda aan de media. “Het was echt dom van mezelf om onnodig hard te pushen.”
Lees ook: Red Bull lost startprobleem pas in 2027 volledig op, zegt Mekies
Reserveonderdelen in het gedrang
Marko maakt zich zorgen over de gevolgen van de crash voor het team. “Gelukkig is er persoonlijk niets met hem gebeurd,” zei de Red Bull-adviseur tegen Sky Deutschland. “Het is een enorme tegenslag voor ons, want er komen nu drie races achter elkaar. Monaco is niet bepaald vergevingsgezind als je daar een foutje maakt. De situatie met reserveonderdelen is hierdoor echt kritiek geworden.”
Tsunoda reed met een geüpgrade RB21, voorzien van dezelfde vloer die Verstappen voor het eerst gebruikte in Miami. Dat maakt de schade des te problematischer voor het team.
Lees ook: Verstappen plaagt Antonelli met track limits na de GP van de Verenigde Staten
Steun voor Tsunoda
Ondanks de tegenslag wil Marko Tsunoda blijven steunen: “Je moet hem zekerheid en ondersteuning geven. En dat zullen we doen.”
Tsunoda zelf wees suggesties van de hand dat druk zou hebben geleid tot zijn crash. “Het team ondersteunt me genoeg om de druk zoveel mogelijk weg te nemen. Ik probeerde gewoon een held te zijn in Q1, wat onnodig was.”
Terwijl Tsunoda waarschijnlijk vanuit de pitstraat start, heeft Verstappen zich als tweede gekwalificeerd naast Oscar Piastri. De kampioenschapsleider was 0,034 seconde sneller dan de regerend wereldkampioen.
