Liam Lawson weet wat er voor Racing Bulls in zit: een negende of tiende plaats. Dat zei hij na zijn negende plek in Austin, schrijft Formula1.com. “Als iedereen uitrijdt, is P9 of P10 voor ons zo’n beetje het maximum”, aldus Lawson. “We hebben het vandaag heel goed uitgevoerd, we reden een goede race en meer konden we niet doen. Over het hele weekend was het sterk.”
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De Nieuw-Zeelander startte op het Circuit of the Americas als negende, direct achter de coureurs van Mercedes, Red Bull, Ferrari en McLaren. Hij eindigde op dezelfde plek. Zijn teamgenoot Arvid Lindblad had een zwaardere middag.
Liam Lawson eindigt in Austin waar hij begon
De 24-jarige Lawson sprak vol lof over het werk van het team tijdens het hele weekend. Zijn punten tellen mee voor Racing Bulls, dat in de constructeursstand vijfde staat met 102 punten. Alpine is zesde met 69.
Lees ook: Sainz snapt niet waarom Lindblad na de start in Austin geen straf kreeg
Op de vraag of het hem persoonlijk goed doet dat hij steeds punten pakt, antwoordde Lawson: “Eerlijk gezegd wel, ja. Ik voel me goed en dat gold het hele weekend. Ik rij met veel plezier in deze auto, hij staat er op dit moment prima voor. Daarom heb ik zin in wat andere circuits.”
Tijdens de race kreeg Lawson onder de VSC te maken met een softwarefout die het alarm in zijn auto liet piepen.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appLindblad begint veertiende en eindigt twaalfde
Bij Lindblad ging het anders. Een gridstraf van vijf plaatsen voor extra onderdelen van de power unit zette hem op P14. Hij kruiste de finish als twaalfde en wist daarna niet goed hoe hij zijn race moest samenvatten.
“Het ging oké”, zei de Brit. “De eerste ronde was niet zo goed als ik had gehoopt. Ik ging aan de binnenkant, maar we kwamen allemaal op elkaar te zitten, dus ik kon daar geen plekken winnen.” Ook Sainz had het over die eerste ronde: de Williams-coureur begrijpt niet waarom Lindblad na een incident bij de start geen straf kreeg.
Lees ook: Hülkenberg wordt in Austin elfde nadat de anti-stall bij de start ingreep
Over het vervolg van zijn race vertelde Lindblad: “De eerste stint was lastig, de laatste twee stints waren volgens mij oké. Ik ben wel vrij vroeg naar binnen gegaan voor de medium. Een paar ronden voelde ik me goed, ik kwam dichter bij Franco en toen zat ik in het undercut-venster van Pierre. Daardoor hield hij me op. Ik verloor zo’n twee seconden in een halve ronde.”
“Daarna probeerde ik Pierre te pakken en ging ik waarschijnlijk iets te hard, maar zo is het nu eenmaal. Ik weet eerlijk gezegd niet goed hoe ik op de race moet terugkijken. Voor de helft van de race wist ik niet waar ik was of wat er gebeurde.”
Lindblad dacht dat hij de enige was die op twee stops reed. “Ik denk niet dat dat werkte. Zo is het nu eenmaal. Er zaten ook positieve dingen in, dus we leren ervan, en een grote dank aan het team.”
Beter gevoel in de auto
Lindblad was wel tevreden over hoe de auto aanvoelde. “Tijdens de meeste trainingen voelde ik me niet erg comfortabel, maar in de kwalificatie ging het oké”, legde hij uit. “Eerlijk gezegd voelde ik me ook in de race best goed, waarschijnlijk een van de beste gevoelens die ik dit jaar in de race heb gehad.”
Mexico en Brazilië
Voor Lawson wachten nu de laatste twee races van de reeks van drie. Hij kijkt vooral naar de eigenschappen van die circuits. “Mexico ligt natuurlijk heel hoog en Brazilië wordt denk ik behoorlijk hobbelig”, zei hij. “Maar ja, het zit goed.”
