Lando Norris kan zijn negende plaats in Sepang nog kwijtraken. De stewards openen een FIA-onderzoek naar zijn rijgedrag achter de safety car. De regerend wereldkampioen reed daar bijna in de achterkant van teamgenoot Oscar Piastri, ging door het grind en kwam daarna met hoge snelheid de baan weer op.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Norris legde na afloop uit wat er gebeurde. “Iedereen ging in bocht 1 op de rem vanwege George, en ik zat te ver achter om te zien hoe langzaam ze reden. Daardoor werd ik verrast”, zei hij tegen de media, onder wie die van PlanetF1.com.
Wat er achter de safety car gebeurde
De safety car kwam op de baan nadat Alexander Albon met zijn Williams was gestopt. Hij had volgens de eerste berichten een probleem met de versnellingsbak. De auto bleef in een versnelling hangen en wilde niet meer rijden. Daardoor ging de virtual safety car over in een volledige safety car.
Ook daarmee was het niet rustig. George Russell kwam op het rechte stuk tot stilstand en viel uit met een vermoedelijk probleem aan zijn power unit. Hij reed op dat moment derde. Zijn kansen op de wereldtitel zijn daarmee mogelijk voorbij.
Norris kwam daar middenin terecht. Voor hem remden de coureurs plotseling af, omdat Russell stilstond. Hij kwam te snel dichterbij, zag de achterkant van Piastri naderen en moest uitwijken. Hij schoot bij bocht 1 het grind in en viel buiten de top 10. Volgens GPToday probeerde hij daarna ook nog een Aston Martin te passeren. De bron meldt zelf dat het er wild uitzag.
Lees ook: WK-stand F1 na GP Bahrein: Antonelli heeft 84 punten voorsprong op Russell
Het FIA-onderzoek naar Norris draait om één moment
De stewards hebben Norris eerst aangemerkt vanwege grillig rijgedrag. Dat werd een onderzoek na de race. Volgens RacingNews365 wordt hem aangerekend dat hij gevaarlijk reed onder safety car-omstandigheden, de baan verliet, onveilig terugkeerde en mogelijk een andere auto inhaalde. Hij moet zich melden bij de stewards om zijn kant van het verhaal te vertellen.
Norris eindigde als negende. Een straf kan hem uit de top 10 duwen. GPToday meldt dat hij dan vrijwel zeker zonder punten blijft. De stewards hebben nog niet laten weten welke straf er volgt, als die er al komt.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Een middag vol keuzes bij McLaren
Voor McLaren was het een rommelige middag. Na een zware bui voor de start droogde de baan snel op. Beide coureurs stonden aanvankelijk op medium banden. Piastri ging naar de pits voor intermediates, Norris startte op slicks. Hij zakte weg naar de achterkant van het veld, samen met de andere coureurs op slicks.
Beide McLarens kwamen daarna stap voor stap naar voren. Piastri werd zesde. Norris zette Fernando Alonso in de slotfase onder druk, maar kwam niet voorbij de Aston Martin en werd uiteindelijk negende.
Ook Albon, Piastri en Audi moeten uitleg geven
Norris is niet de enige. Albon wordt onderzocht voor erratisch rijgedrag in de pitstraat. Piastri zag dat gebeuren toen hij de pitstraat inreed, en moet daarom ook met de stewards praten. Audi wordt onderzocht vanwege een mogelijk onveilige release.
Lees ook: Uitslag GP Bahrein 2026: Verstappen wint op Sepang, Antonelli tweede en Hamilton derde
Hülkenberg staat voorlopig elfde en verliest dus geen punten, wat de uitkomst ook wordt. Hij kan juist profiteren, afhankelijk van wat de stewards met Norris doen. De race zelf werd gewonnen door Max Verstappen. Het was zijn eerste zege van 2026 en de eerste voor de samenwerking tussen Red Bull en Ford.
