Pérez en Bottas beiden onzeker over toekomst bij Cadillac na GP Canada

Een weekend om snel te vergeten in Montreal

Sergio Pérez reed op lap 39 de achtste rechte uit op het Circuit Gilles Villeneuve toen zijn voorste rechter ophanging het begaf. Hij reed op halve snelheid terug naar de garage en was daarmee klaar voor die dag. Het was al zijn tweede uitvalbeurt bij het Amerikaanse team en opnieuw op een moment dat er voorzichtig vooruitgang leek te zitten in zijn rijden.

Pérez was scherp daarna. “Dit moeten we onderzoeken, begrijpen en hopelijk oplossen, want dit is verre van ideaal”, zei hij na de race. Maar de ophanging was niet zijn enige frustratie. “Operationeel missen we nog heel veel en we maken geen vooruitgang op het gebied van prestaties. We moeten nu het maximale uit de auto halen.” Hij gebruikte het woord ongeduldig, en dat zegt genoeg voor een rijder die net vijf races oud is bij zijn nieuwe team.

Ook de bandenkeuze pakte slecht uit. Pérez startte, net als teamgenoot Valtteri Bottas, op intermediates. Het was een gok die nergens goed uitpakte. Binnen drie ronden waren de banden dood en moest het hele veld naar slicks. “Toen we eenmaal reden met zoveel afbrekingen, kalmeerde de regen behoorlijk en werd het snel duidelijk dat we op de verkeerde band zaten”, legde Pérez uit. Hij vocht zich terug door het veld en passeerde de Haas, maar de ophangingsfout maakte al dat werk ongedaan.

Cadillac dreigt Pérez te verliezen aan concurrenten

Terwijl Cadillac zijn auto nog probeert te begrijpen, kijken andere teams al naar zijn rijders. F1-journalist Jacky Martens meldde in de Paddock Access Podcast dat meerdere teams interesse tonen in Pérez. “Cadillac wil hem absoluut behouden, maar dat wordt geen eenvoudige opdracht. Als er een kans komt bij een competitiever team hoger op de grid, dan zal hij daar zeker serieus over nadenken”, aldus Martens.

Pérez heeft een meerjarig contract bij Cadillac, maar dat biedt geen garanties als een sterker team klopt. Zijn beste resultaat dit seizoen is een zestiende plaats. In Canada zat hij vast in Q1, al was hij wel merkbaar sneller dan Bottas. De sportieve situatie maakt hem kwetsbaar voor andere opties.

Bottas staat al eerder op het punt te vertrekken

De Fin heeft het moeilijker dan zijn teamgenoot. Cadillac haalde Bottas binnen voor stabiliteit en ervaring, maar die investering betaalt zich voorlopig niet uit. Volgens Sky Italia groeit de ontevredenheid binnen het team met de week. De GP van Monaco zou een belangrijk meetmoment zijn geweest voor zijn positie.

Reserverijder Colton Herta schuift steeds nadrukkelijker naar voren als mogelijke vervanger. De Amerikaan wint intern vertrouwen, maar staat voor één concreet obstakel: hij heeft nog niet genoeg punten voor zijn superlicentie. Zodra dat probleem is opgelost, kan Cadillac snel handelen.

Cadillac rijderscrisis raakt het hele project

Het is opvallend hoe snel de situatie is gekanteld. Cadillac begon het seizoen met een bewuste keuze voor twee ervaren rijders om het team structuur te geven. Nu staan beide stoeltjes ter discussie, en dat terwijl het team zelf ook operationeel nog veel stappen te zetten heeft. De combinatie van een rijder die mogelijk vertrekt en een rijder die mogelijk wordt vervangen maakt van een teamcrisis een lastig verhaal richting 2027.