Carlos Sainz wil dat de snelle coureurs meer geduld hebben met achterblijvers die de blauwe vlag krijgen. Aanleiding is de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin, waar Kimi Antonelli in ronde 36 van 56 achter de Williams kwam. Na de race gaf Sainz uitleg aan de media, meldt PlanetF1.
Sainz kreeg na afloop een vraag over het moment met de blauwe vlag. Volgens hem zit het probleem in het tempoverschil. “We doen ons best,” zei de 32-jarige. “Het probleem is dat er zo’n groot snelheidsverschil zit tussen de topauto’s en ons. Dat loopt op tot drie of vier seconden.”
Antonelli blokkeert achter de Williams
Antonelli reed op dat moment achter Sainz aan en jaagde op zijn negende zege van het seizoen. Het was ook de dag waarop hij voor het eerst de wereldtitel kon beslissen. In de vuile lucht van de Williams blokkeerde hij zijn wielen en reed hij van de baan.
Antonelli reageerde gefrustreerd. “Ah, die gast!” zei hij. “Mijn god!” Sainz meldde ondertussen aan zijn team: “Ik was van plan Antonelli erlangs te laten, maar hij blokkeerde.”
Antonelli won de race met 13 seconden voorsprong op Charles Leclerc. Sainz eindigde als achttiende. Zijn voorvleugel raakte in ronde 1 beschadigd bij een incident met Arvid Lindblad.
Lees ook: Ricciardo is blij dat Red Bull hem in 2024 uit de Formule 1 zette
Sainz botste in Hongarije met Piastri na een blauwe vlag
Het was niet de eerste keer dit seizoen dat Sainz een coureur ophield die om de zege streed. Bij de Grand Prix van Hongarije kwam Oscar Piastri, die vocht voor de overwinning, met hoge snelheid achter hem aan. Sainz kreeg de blauwe vlag, maar bleef op de racelijn rijden. Beide coureurs raakten elkaar in bocht 2.
De stewards gaven Sainz vijf seconden tijdstraf omdat hij de botsing veroorzaakte. Piastri vond het “het domste wat hij ooit had gezien.” Sainz vond dat Piastri “wat voorzichtiger” had moeten zijn, omdat hij degene was die om de zege streed.
Lees ook: Antonelli wil een eigen racing academy beginnen voor jonge coureurs
“Ik heb in beide posities gezeten”
In Austin legde Sainz uit hoe zo’n situatie vanuit zijn auto aanvoelt. “Op het moment dat je inschat dat je ze erlangs laat, zijn ze misschien sneller dichterbij gekomen dan je verwachtte, of andersom.”
Hij kent beide kanten van het verhaal. “Aan de topcoureurs: ik heb beide kanten meegemaakt. In mijn tijd bij Ferrari dubbelde ik veel coureurs. Nu word ik zelf gedubbeld en ik kan je zeggen dat het niet makkelijk is voor degenen die iemand erlangs moeten laten.”
Zijn oproep aan de koplopers was kort. “Dus heb geduld met ons, want het is niet zo eenvoudig als het lijkt wanneer je aan de leiding rijdt.”
