Vettel doet donuts in Schumachers F2002, Tifosi uitzinnig

4 min ·

Sebastian Vettel reed zaterdag donuts op Monza, in de auto van zijn jeugdheld. De viervoudig wereldkampioen stapte voor het eerst sinds zijn afscheid van Ferrari weer in een Formule 1-auto van de Scuderia, ditmaal niet voor een race maar voor een ereronde. Vettel piloteerde de F2002 waarmee Michael Schumacher ooit domineerde, en deed dat vlak voor de start van de Grand Prix van Italië. Wie dacht dat een demonstratieronde vooral een formaliteit zou zijn, kreeg iets anders te zien: Vettel zichtbaar aangeslagen, de Tifosi uit hun dak.

Na afloop grapte de Duitser dat het voelde alsof hij de race al gewonnen had, nog voordat die begonnen was. Een lichte overdrijving misschien, maar het zegt genoeg over wat die paar ronden met hem deden.

Lees ook: Volledige grid GP Italië: Gasly op pole, Antonelli ver terug na motorwissel

Wachten op lights out… F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl. Download voor Android

Vettel Schumacher F2002: emoties op de baan

Vettel maakte er geen geheim van dat de rit hem raakte. “Ik zit met gemengde gevoelens,” vertelde hij bij F1TV. “Aan de ene kant is het zo’n mooie auto om te rijden, zo’n prachtig stuk techniek, maar het is vooral Michaels auto. Hij is hier vandaag niet, maar ik voelde hem heel sterk in die ronden en ik hoop dat jullie hem ook gehoord en gevoeld hebben. Het is ongelooflijk. Bedankt voor deze kans en bedankt aan de Tifosi.”

Schumacher won vijf van zijn zeven wereldtitels bij Ferrari en gold als het grote voorbeeld voor Vettel toen die zelf nog opgroeide. Dat maakte de ronde meer dan een marketingmomentje. Vettel liet merken dat de auto onmiddellijk iets bij hem losmaakte. “Het kost niet veel ronden om de ziel van een auto te voelen, en je voelt meteen dat dit een bijzondere auto is. Het schreeuwt gewoon tegen je: ga, ga, ga.”

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app

Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.

Download app

Donuts bij de Variante

Bij de tweede Variante trakteerde Vettel het publiek op een paar donuts, tot groot enthousiasme van de toeschouwers langs de baan. Hij gaf zelf toe dat hij continu tussen twee gevoelens balanceerde. “Ik wilde deze auto pushen, maar ik wilde het moment ook laten duren en ervan genieten. Het was absoluut prachtig, en om te voelen hoe levend Michaels geest hier nog is, en hoe levend de geest van Ferrari hier is, dat kende ik al van jaren geleden. Er zijn dingen die ik mis, maar het is een ander leven, en met het begeleiden van de volgende generatie coureurs liggen er mooie kansen. Het is een heel emotionele dag.”

Vettel voegde eraan toe dat zijn liefde voor de sport niet is verdwenen, ook al stopte hij zelf met racen. “Ik weet dat ik gestopt ben met racen, maar in mijn hart ben ik nog steeds een liefhebber en ik geef nog altijd echt om deze sport, om deze auto’s, om deze mensen, om de Tifosi, om de fans die deze sport zo bijzonder maken. Daarom zie ik ook een echte kracht om het vooruit te stuwen naar de toekomst. Ik kijk uit naar alles wat komen gaat, maar vandaag is Michaels moment en we sturen al onze liefde en emoties naar hem.”

Lees ook: Honda verklaart motorprobleem achter afgebroken kwalificatie Alonso op Monza

Dertig jaar na Schumachers eerste seizoen

Ferrari eert Schumacher dit weekend uitgebreider dan alleen met de ereronde van Vettel. Het is dertig jaar geleden dat de Duitser in 1996 zijn eerste seizoen bij de Scuderia reed, en de Italiaanse renstal grijpt dat aan voor een breder eerbetoon. Beide SF-26’s rijden in Monza in een speciale kleurstelling gebaseerd op de F310, de auto waarmee Schumacher zijn Ferrari-avontuur begon. Ook de racepakken van Hamilton en Leclerc zijn op het thema afgestemd.

Vettel maakte zelf al voor het weekend duidelijk hoeveel dit voor hem betekende. In een video op Instagram noemde hij het een race die hij nog wilde winnen voor zijn vriend Michael, een uitspraak die paste bij de toon van de dag zelf.

Een dag voor Monza, niet voor de titelstrijd

De ereronde stond los van de sportieve strijd die zondag om 15.00 uur Nederlandse tijd losbarst, met Kimi Antonelli aan kop van het kampioenschap en een veld waarin Ferrari en McLaren Mercedes achtervolgen in de constructeursstand. Maar op de Monza-zaterdag was het even geen kwalificatietijd of energiemanagement dat de gesprekken bepaalde. Het was een auto uit 2002, een man die er dertig jaar geleden nog naar opkeek, en een publiek dat precies begreep waarom dat ertoe deed.

Voor de Tifosi was het geen bijzaak voor de hoofdact. Het was, voor een paar minuten, de hoofdact zelf.

Meer F1-nieuws