Cadillac krijgt een geldboete opgelegd na een storing die vrijdag een rode vlag veroorzaakte tijdens de eerste vrije training op Monza. De auto van Colton Herta viel stil nadat een systeem uitviel dat de wagen veilig van de baan moet halen. De stewards oordelen dat het team transparant was over de oorzaak, maar dat de verantwoordelijkheid voor een werkend systeem uiteindelijk bij de renstal zelf ligt.
Geldboete voor Cadillac na kapotte accucel op Monza
Cadillac moest deze week al voor de stewards verschijnen nadat Herta’s MAC-26 tijdens de eerste vrije training na twintig minuten rijden aan de kant moest, wat leidde tot een onderzoek naar de oorzaak van de uitval. Dat onderzoek wijst nu naar het CDS-systeem, een onderdeel dat een auto in staat stelt veilig en snel van het circuit te worden gehaald, ook als de hoofdsystemen van de wagen uitvallen.
Lees ook: F2 onthult nieuwe auto voor 2027 tot en met 2029 op Monza
Het reglement is daar duidelijk over: dit systeem moet gedurende de hele wedstrijd werken, zelfs als de belangrijkste hydraulische, pneumatische of elektrische systemen van de auto zijn uitgevallen. Bij een volledig uitgeschakelde auto, de zogeheten P0-modus, hangt de werking van het CDS af van een lithiumbatterij van een externe leverancier. Bij Herta’s auto bleek één van de vier cellen in die batterij defect. Daardoor werkte het systeem niet meer, kon de auto niet eenvoudig worden weggeduwd en moest de wedstrijdleiding de rode vlag tonen.
Cadillac liet de stewards schematische tekeningen van het systeem zien en toonde aan dat het voor aanvang van de sessie was gecontroleerd en getest. De stewards noemen het team volledig transparant over de oorzaak. Toch blijft de renstal verantwoordelijk voor een werkend systeem, ook als een toeleverancier in gebreke blijft. Om herhaling te voorkomen gaat Cadillac bij de batterijleverancier de maximale levensduur van de cellen opvragen, stelt het team dagelijkse controles voor iedere sessie in en zet het een vervangingsschema voor de batterijen op.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
FIA dreigt met sportieve straffen
De stewards wijzen erop dat dit al de derde gemelde CDS-storing van het seizoen is. Ook in de eerdere gevallen leidde de storing tot een rode vlag met sportieve gevolgen voor de rest van het veld. Voor dit incident kiezen de stewards voor een geldboete, maar ze laten er geen twijfel over bestaan dat dit niet vanzelfsprekend zo blijft. Omdat het CDS een veiligheidskritisch onderdeel is, kunnen toekomstige storingen naast een geldboete ook een sportieve straf opleveren.
Voor Cadillac komt de boete op een ongelukkig moment. Het team staat nog altijd op nul punten in de constructeursstand en verruilde eerder dit seizoen teambaas Graeme Lowdon voor Marcin Budkowski. Herta reed op Monza zijn derde vrije training van het jaar, in de hoop zich te bewijzen voor een zitje bij het team in 2027.
Lees ook: Ferrari levert Haas maar één nieuwe motor, Komatsu moet knopen doorhakken
De boete zelf stelt weinig voor vergeleken met wat er nu op het spel staat. Met drie CDS-storingen dit seizoen alleen al lijkt de tolerantie bij de FIA op. Bij de volgende uitval, waar dan ook op de grid, ligt een sportieve straf klaar, en dat raakt een team veel harder dan een rekening.
