Isack Hadjar zit vanmiddag in de simulator van Red Bull voor de laatste test die zijn terugkeer moet bepalen. De Fransman mist al drie grands prix achter elkaar met een polsblessure, opgelopen tijdens de zomerstop bij het boksen. Volgens RacingNews365 valt het besluit over zijn rentree pas na deze sessie, en dat besluit wordt later vandaag, maandag 21 september, verwacht.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Hadjar terugkeer Red Bull hangt af van simulatorsessie
Red Bull-teambaas Laurent Mekies heeft steeds hetzelfde standpunt uitgedragen: Hadjar keert terug zodra hij honderd procent fit is, en geen dag eerder. Dat klinkt logisch, maar het betekent ook dat er geen vaste datum aan zijn rentree hangt. Bronnen dicht bij de zaak melden aan RacingNews365 dat Hadjars hand inmiddels is verbeterd en dat de pijn is afgenomen. Toch is dat gevoel niet genoeg. Pas na de simulatortest, waarin Red Bull kan zien hoe de pols zich onder belasting gedraagt, valt de knop om.
Die aanpak is niet nieuw. Eerder deze maand liet Red Bull al doorschemeren dat een simulatortest als voorwaarde zou gelden voor een rentree tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. Het team hield toen al vast aan het uitgangspunt dat het herstel volgens plan verliep, zonder concrete garanties te geven over een terugkeer.
Lawson wacht, opnieuw
Voor Liam Lawson betekent dit opnieuw een paar dagen wachten voordat hij weet in welke auto hij dit weekend zit. De Nieuw-Zeelander verving Hadjar tijdens de Dutch, Italian en Spanish Grand Prix en reed daar zonder al te veel ophef zijn races uit. Zelf gaf Lawson eerder aan dat hij pas op woensdag of donderdag zekerheid zou krijgen over zijn zitje in Baku. Mocht de simulatortest van Hadjar vandaag geen groen licht opleveren, dan staat Lawson voor de vierde race op rij naast Max Verstappen aan de start.
In de tussenstand van het kampioenschap staat Hadjar met 71 punten op de achtste plaats, één plek voor Lawson, die op 59 punten staat. Beide coureurs rijden dit seizoen voor hetzelfde merk, Hadjar bij Red Bull Racing en Lawson officieel bij Racing Bulls, maar dat verschil is de laatste weken volledig opgelost in de RB22 naast Verstappen. In de WK-stand is te zien dat Hadjar sinds zijn blessure geen punten meer heeft kunnen bijschrijven, terwijl Lawson met zijn invalbeurten wel aan de scoreborden blijft toevoegen.
Nico Rosberg zag eerder al weinig toekomst voor Lawson bij Red Bull, ondanks diens degelijke invalbeurten dit seizoen.
Lees ook: Rosberg waarschuwt Antonelli: eigen hoofd grootste obstakel in titelrace
Baku als testcase
De Formule 1 kalender wijst deze week naar Baku, waar donderdag de eerste vrije training van de Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix op het programma staat. Wie er dan achter het stuur van de RB22 zit, is op het moment van schrijven nog niet bekend. Wat wel vaststaat: Red Bull laat de keuze niet afhangen van een medische verklaring alleen, maar van hoe Hadjars pols zich in de simulator gedraagt onder race-achtige belasting.
Mocht Hadjar vandaag inderdaad groen licht krijgen, dan is dat voor het team net zo belangrijk als voor de coureur zelf: Red Bull wil zijn sterkste line-up op de baan hebben nu het gat met Mercedes in het constructeurskampioenschap allang niet meer te overbruggen is. Blijft die groen licht uit, dan is Lawson er weer, en groeit de vraag hoelang een invaller nog invaller kan blijven zonder dat het team zijn eigen toekomstplannen moet heroverwegen.
