Isack Hadjar kende een dramatische race in Australië. De Fransman startte vanaf de derde positie, maar batterijproblemen gooiden roet in het eten. Na elf ronden viel zijn Red Bull stil met motorpech. Hadjar roept zijn team op om het beter te doen.

Foto: Red Bull Content Pool
Hadjar zag uitvalbeurt aankomen: ‘Motor klonk verschrikkelijk’
Motorproblemen vanaf het begin
Hadjar wist al vroeg dat zijn race niet goed zou aflopen. De motor van zijn RB22 klonk vanaf de start niet goed. “De motor klonk verschrikkelijk, dus ik wist dat ik de race niet zou uitrijden”, zei Hadjar na afloop. Hij moest al tijdens de formatieronde omgaan met problemen.
“Om eerlijk te zijn: ik wist na bocht 1 dat het klaar was”, vertelde de Fransman. De rook die uiteindelijk uit zijn auto kwam, was dan ook geen verrassing voor hem. Hij parkeerde zijn Red Bull in het gras en keerde teleurgesteld terug naar de pits.
Sterke start eindigt abrupt
De race was nochtans goed begonnen voor Hadjar. Hij had een reactie bij de start. “De start was geweldig. Ik begon de race zonder batterij voor de start”, legde hij uit. “Ik had een heel goede start, ik kon gemakkelijk de leiding pakken.”
Maar op het moment dat hij George Russell wilde passeren voor de leiding, verdween al zijn vermogen. “Op het moment dat ik dacht: ‘oh, ik ga de leiding pakken’, was er ineens geen vermogen meer”, aldus Hadjar. Hij werd vervolgens ingehaald door Charles Leclerc en Lewis Hamilton.
Een paar ronden lang probeerde hij zijn batterij te herstellen. “Je kunt je voorstellen dat ik een paar ronden bezig was om alles weer te herstellen”, zei hij. Het gevecht met Arvid Lindblad en Andrea Kimi Antonelli was lastig. “Het is moeilijk vechten tegen iemand die op het rechte stuk 30 km/u sneller gaat dan jij.”

Red Bull moet beter
Hadjar maakte duidelijk dat het geen technisch probleem was. “Nee, het is geen technisch probleem. We moeten het gewoon beter doen om te voorkomen dat dit gebeurt”, stelde hij. Red Bull heeft het scenario niet kunnen simuleren tijdens de zes testdagen en de vrije trainingen.
“Eerlijk gezegd zijn dit gewoon nieuwe situaties. Een racescenario is anders. Het is in ieder geval een goede ervaring”, zei Hadjar. Hij wees erop dat de vrije trainingen minder veeleisend zijn voor de motoren dan een race. “De temperaturen schieten omhoog en naar beneden, dat is heel moeilijk voor de jongens.”
Vertrouwen ondanks tegenslag
Zijn derde plaats in de kwalificatie was wel een positief punt. Hadjar presteerde beter dan de Ferrari’s en McLarens in Melbourne. “Eerlijk gezegd voelde ik me geweldig. Het hele weekend geen fouten. Ik voel me heel comfortabel”, zei hij.
“Het is jammer. Ik denk dat we mee hadden kunnen doen met Lewis”, aldus Hadjar. “Ik ben hier om punten te pakken, op het podium te staan. Vandaag ging het gewoon helemaal mis. Maar het seizoen is nog jong.”