In Austin zijn op vrijdag 207 rondetijden geschrapt wegens baanlimieten

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google

Bottas en Esteban Ocon waren de enige coureurs die in beide trainingen reden en in één ervan geen enkele ronde kwijtraakten. Bij Bottas gebeurde de enige overtreding in de tweede training. Ocon kwam in die sessie op nul, in de eerste training had hij er twee.

Antonelli over de baanlimieten in Austin

Kimi Antonelli snapt waarom er zoveel tijden verdwenen. Volgens Formule1Nieuws legde de Mercedes-coureur het na afloop zo uit: “Op sommige plekken hebben we zoveel asfalt, en het groene stuk op de uitgang geeft zoveel grip dat je jezelf verleid voelt om nog meer baan te gebruiken.”

Lees ook: Verstappen over de scan van zijn ruggengraat: “De onderkant ziet er niet best uit”

Antonelli wees ook op de aard van het circuit. “Het is niet makkelijk, het is een lastig circuit met veel hoogteverschillen, en de wind is in sommige bochten nogal vreemd”, zei hij. Hij ziet de oorzaak vooral bij kleine foutjes. “Je blokkeert even licht en dan ga je te ver. De FIA doet zijn best om de witte lijnen te verbreden.” Over het groene deel op de uitgang van sommige bochten zei hij: “Dat duwt je om nog meer baan te gebruiken.”

Antonelli kent het onderwerp ook uit eigen ervaring. In Singapore ontsnapte hij aan een tijdstraf van vijf seconden, nadat Mercedes had aangetoond dat een van zijn overtredingen het gevolg was van een technisch probleem met de remmen. In de tweede training in Austin werd hij tweede, 0,042 seconde achter Charles Leclerc.

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download app

Wat een geschrapte ronde betekent

In de training is een geschrapte tijd geen groot probleem. Coureurs zoeken dan de grenzen van zichzelf en de auto, en de ronde wordt simpelweg niet geteld. In de kwalificatie ligt dat anders: een geschrapte tijd kan ervoor zorgen dat een coureur al vroeg uitvalt. In de race krijgt een coureur na drie overtredingen een zwart-witte vlag. Een vierde geschrapte ronde levert een tijdstraf van vijf seconden op.

Het aantal van vrijdag is hoog, maar het komt niet in de buurt van het raceweekend in Oostenrijk in 2023. Daar werden meer dan 1.200 overtredingen genoteerd, waarna de raceuitslag na het toepassen van de straffen sterk veranderde.

Lees ook: Hadjar over zijn Red Bull: “Het is gewoon een ramp”

Alle coureurs op een rij

Onderstaande tabel toont het aantal geschrapte rondes per coureur, in volgorde van het totaal. Hadjar en Leclerc hadden er allebei vijftien, Hamilton veertien. Norris verloor in de tweede training dertien rondes, tegen vijf in de eerste. Piastri had er in de eerste training één, in de tweede tien. Hülkenberg ging juist negen keer over de lijn in de eerste training en twee keer in de tweede. Verstappen kwam uit op drie geschrapte rondes. Hadjar noemde de tweede training “gewoon een ramp”. Norris zei na de training dat zijn McLaren alleen snel is als alles perfect is.

Antonelli verwacht dat iedereen zijn portie baanlimieten inmiddels heeft gehad. Voor de derde training, die zaterdag om 19.30 uur begint, heeft hij een plan. “Het wordt belangrijk om de limiet te vinden en te begrijpen hoeveel je in een bocht kunt pushen zonder baanlimieten te overschrijden”, zei hij. “Ik ga mijn best doen.”