De FIA heeft op donderdag 17 juli 2026 om 18:50 uur bekendgemaakt dat tien rondtijden zijn verwijderd uit de resultaten van de tweede vrije training voor de tiende ronde van het wereldkampioenschap. De coureurs gebruikten de baan niet op de juiste manier bij bochten 3, 4, 10, 11, 18 en 19 van het circuit.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Carlos Sainz van Atlassian Williams F1 Team kreeg twee tijden geschrapt. Zijn rondetijd van 1:50.713 werd verwijderd om 17:24:08 uur bij bocht 19. Ook zijn volgende ronde naar de pitstraat bij dezelfde bocht werd geschrapt.
Charles Leclerc van Scuderia Ferrari HP verloor zijn tijd van 1:47.035 bij bocht 4. Dit gebeurde om 17:23:43 uur. Lewis Hamilton, die ook voor Ferrari rijdt, kreeg zijn tijd van 1:48.642 geschrapt bij bocht 18 om 17:04:49 uur.
Alexander Albon van Williams verloor drie tijden. Bij bocht 3 werd zijn tijd van 2:59.778 verwijderd om 17:22:38 uur. Ook zijn pit-rondes bij bocht 10 om 17:26:08 uur en bij bocht 4 om 17:43:49 uur werden geschrapt.
Lees ook: Toto Wolff noemt critici die Mercedes van favoritisme richting Antonelli beschuldigen ‘gekken’
Pierre Gasly van BWT Alpine F1 Team kreeg zijn tijd van 1:47.360 bij bocht 4 geschrapt om 17:32:18 uur. Franco Colapinto, ook van Alpine, verloor zijn pit-ronde bij bocht 11 om 17:45:04 uur. Oliver Bearman van TGR Haas F1 Team kreeg zijn tijd van 2:03.028 geschrapt bij bocht 11 om 18:01:19 uur.
De stewards besloten tot deze schrappingen na een rapport van de race director. De coureurs overtraden Appendix L Chapter IV Article 2 c) van de FIA International Sporting Code en Article B1.8.6 van de FIA F1 Regulations. De beslissing werd genomen volgens Article 12.4.1.e van de FIA International Sporting Code.
Teams kunnen tegen deze beslissingen in beroep gaan volgens Article 15 van de FIA International Sporting Code en Chapter 5 van de FIA Judicial and Disciplinary Rules. De stewards gaven aan dat hun beslissingen onafhankelijk van de FIA worden genomen en alleen gebaseerd zijn op de regels en het beschikbare bewijs.
