Vijf coureurs kwamen in Q1 boven de toegestane 1:55.0 tussen de safety car-lijnen uit: Esteban Ocon (TGR Haas), Oscar Piastri (McLaren), George Russell en Kimi Antonelli (beiden Mercedes) en Franco Colapinto (Alpine). Piastri en Colapinto overschreden de limiet later ook nog eens in Q2.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De stewards onderzochten de zaak als mogelijke overtreding van artikel B1.8.5 van het F1-reglement en artikel 12.2.1.i van de Internationale Sportcode, dat gaat over het niet naleven van de instructies uit de Competition Notes van de wedstrijdleider.
Na het bekijken van marshalling- en positiedata, timingdata, boordcamera’s en CCTV-beelden concludeerden de stewards dat alle betrokken coureurs over het grootste deel van het circuit wel op of boven de vereiste snelheid reden. De overschrijdingen ontstonden volgens de stewards doordat de coureurs bewust vaart minderden om andere rijders ruimte te geven en een vrije baan te laten.
Lees ook: Norris: ‘Ik zou P2 moeten staan en ik sta P8’
Omdat geen van de coureurs “onnodig langzaam” reed, maar juist passende actie ondernam om anderen niet te hinderen, besloten de stewards geen verdere stappen te nemen.
Teams en coureurs behouden het recht om tegen beslissingen van de stewards in beroep te gaan, conform artikel 15 van de Internationale Sportcode. Het volledige document is hier te lezen.
