Arvid Lindblad start de Grand Prix van Bahrein achteraan. Racing Bulls bevestigt dat de rookie dit weekend zijn vijfde power unit van het seizoen krijgt. De gridstraf die daarbij hoort, moet de FIA nog officieel vastleggen.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De race wordt dit jaar op Sepang in Maleisië verreden, zondag 4 oktober om 09:00 uur Nederlandse tijd. Lindblad weet dus al voor de eerste training dat zijn kwalificatie weinig oplevert. Hoe goed hij zaterdag ook rijdt, hij begint zondag aan de achterkant van het veld.
Gridstraf voor Lindblad na vijfde power unit
Racing Bulls maakte de wissel donderdag bekend. De straf volgt automatisch uit het aantal power units dat een coureur per seizoen mag gebruiken. Waarom Lindblad nu al zijn vijfde krachtbron nodig heeft, laat het team in de korte mededeling in het midden.
Lindblad is voorlopig de enige coureur die volgens de officiële informatie zijn power unit wisselt in Maleisië. Max Verstappen en George Russell hebben eerder laten doorschemeren dat ook zij dit seizoen nog een gridstraf verwachten. Naar verwachting nemen ze die niet op Sepang.
Lees ook: Honda voerde tweede ADUO-upgrade stilletjes in tijdens de GP van Spanje
Een rookie die vooral scoort
Lindblad is de enige rookie van 2026 en doet het goed bij het zusterteam van Red Bull. Hij scoorde in alle races behalve vijf punten. Zijn beste resultaat is een zevende plaats, die hij behaalde in Monaco, Groot-Brittannië en Azerbeidzjan.
Juist daarom komt de straf op een lastig moment. In een weekend waarin de FIA een heat hazard heeft afgekondigd, staat het circuit ook niet voor niets in het nieuws: de Formule 1 keert na negen jaar terug naar Sepang.
De botsing met Lawson in Baku
In Baku was Lindblad na afloop vooral bezig met een ander probleem. Bij de herstart raakte hij in bocht 1 teamgenoot Liam Lawson. Tegelijk ontstond voor hen een aparte crash met Franco Colapinto, Pierre Gasly en Lando Norris. De stewards gaven Lindblad voor de botsing met Lawson geen straf.
Lees ook: Audi bouwt nieuwe F1-campus op minder dan een kilometer van de fabriek in Hinwil
Hij liep in de paddock naar Lawson toe om zijn excuses aan te bieden. Er zijn niet eerder vertoonde beelden van dat moment, inclusief de verwarde reactie van zijn teamgenoot.
Lindblad wees naar Esteban Ocon als oorzaak. Dat zei hij in Baku tegen de media, zo meldt PlanetF1. “Iedereen remde in bocht 1 net iets te laat. Ik wilde Esteban passeren en hij schoof op het laatste moment opzij”, aldus Lindblad.
Volgens hem was dat het begin van de botsing. “Hij bewoog eigenlijk onder het remmen, dus ik moest uitwijken. Daardoor blokkeerde ik de voorwielen een beetje en raakte ik Liam.”
Lindblad nam zijn aandeel wel op zich. “Ik heb me al bij hem verontschuldigd. Ook bij het team, want zoiets wil je niet. Er hadden twee van ons in de punten kunnen eindigen.” Colapinto kreeg voor zijn rol in de chaos wel een gridstraf van vijf plaatsen.
De stand voor Racing Bulls
In de WK-stand staat Lindblad elfde met 37 punten. Teamgenoot Lawson is negende met 59 punten, 22 meer dan Lindblad. Racing Bulls is vijfde bij de constructeurs en heeft 15 punten voorsprong op Alpine.
