Na het drama in Monaco staat de Formule 1 dit weekend al weer in de startblokken. Van 12 tot en met 14 juni wordt de GP Barcelona-Catalonië verreden, de zevende race van het seizoen. Voor Max Verstappen is het een welkome kans op herstel: hij viel in Monaco na één ronde uit met motorproblemen, maar verschijnt in Barcelona aan de start met een volledig nieuwe power unit. Bovendien is het Circuit de Barcelona-Catalunya voor hem vertrouwd terrein.
Tijdschema GP Barcelona-Catalonië 2026
Het raceweekend volgt het gebruikelijke format, zonder sprintrace. Hieronder de starttijden in Nederlandse tijd:
Lees ook: Norris snelste in VT3 Hongarije, Verstappen slechts zevende
- Vrijdag 12 juni – Vrije Training 1: 13:30 uur
- Vrijdag 12 juni – Vrije Training 2: 17:00 uur
- Zaterdag 13 juni – Vrije Training 3: 12:30 uur
- Zaterdag 13 juni – Kwalificatie: 16:00 uur
- Zondag 14 juni – Race: 15:00 uur
De race telt 66 ronden over het 4,657 kilometer lange circuit. De totale raceafstand komt uit op 307,236 kilometer. De winnaar wordt rond 16:30 uur verwacht.
Verstappen terug op zijn favoriete circuit
Het Circuit de Barcelona-Catalunya heeft voor Verstappen een bijzondere betekenis. Op 15 mei 2016 boekte hij hier zijn allereerste Formule 1-zege, destijds als 18-jarige de jongste winnaar ooit in de sport. Daarna volgden nog drie overwinningen op ditzelfde circuit: in 2022, 2023 en 2024. Alleen Michael Schumacher won er vaker.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Aan het afgelopen jaar bewaart Verstappen minder goede herinneringen. In de slotfase van de race in 2025 botste hij in een veelbesproken incident met George Russell, wat hem een forse straf opleverde. En dan was er Monaco afgelopen weekend: tijdens de opwarmronde doken al de eerste signalen op van een motorprobleem, waarna zijn race na één ronde voorbij was.
Teambaas Laurent Mekies nam alle verantwoordelijkheid op zich. “Het ging om een probleem met de power unit. De eerste tekenen zagen we al tijdens de opwarmronde en daarna konden we niets meer doen om het te verhelpen. Dit was bovendien de eerste motor van Max dit seizoen en die zou na Monaco sowieso vervangen worden, maar uiteraard hadden we ons dit scenario nooit gewenst”, aldus Mekies. “We kunnen Max alleen maar onze excuses aanbieden. Samen met het team had hij geweldig werk geleverd om de wagen op dit niveau te krijgen.”
Lees ook: Hungaroring ’s nachts gerepareerd na klachten over brokkelend asfalt
In Barcelona start Verstappen dus met een nieuwe verbrandingsmotor. Red Bull hoopt dat hij daarmee kan meevechten aan de top, iets wat in Monaco niet mogelijk was.
Antonelli leidt het kampioenschap, Russell onder druk
Terwijl Verstappen in Monaco toekeek, schreef Kimi Antonelli zijn vijfde overwinning op rij bij. De Mercedes-coureur staat daarmee 66 punten voor op Lewis Hamilton, die in Monaco tweede werd. In de WK-stand is Hamilton nu ook George Russell voorbijgegaan, die na twee opeenvolgende raceweekenden zonder punten naar de derde plek is gezakt. Russell staat 68 punten achter zijn teamgenoot. Russell gelooft nog in zijn kansen op de titel, maar de druk om te scoren in Barcelona is groot.
Een nieuwe naam voor een bekend circuit
Wie oplettend kijkt, ziet dat de race dit jaar geen ‘Grand Prix van Spanje’ meer heet, maar de ‘Grand Prix van Barcelona-Catalonië’. De officiële Spaanse Grand Prix verhuist dit jaar naar Madrid, waar het nieuwe Madring-circuit klaarligt. Dat 22 bochten tellende stratencircuit staat gepland voor 11 tot en met 13 september.
Barcelona verdwijnt niet definitief van de Formule 1 kalender, maar deelt zijn plek voortaan met Spa-Francorchamps. De twee circuits wisselen elkaar af tot en met 2032. Barcelona is dit jaar aan de beurt en keert in 2028 terug.
Warm en droog weekend verwacht
De weersvoorspellingen zijn gunstig. Vrijdag en zaterdag wordt het zonnig met weinig wind en temperaturen rond de 26 graden. Zondag tijdens de race loopt het kwik op naar zo’n 27 graden. Regen wordt niet verwacht, wat betekent dat de strategische keuzes voornamelijk bepaald worden door bandenlijtage en de afstelling van de auto. Het circuit staat bekend om zijn veeleisend karakter op aerodynamisch vlak, waarbij de wind gedurende de dag flink van richting kan wisselen.
