Vijf Formule 1-coureurs zijn tijdens de Sprint Kwalificatie van de Miami Grand Prix onderzocht voor het overschrijden van de maximale rondetijd tussen de safety car-lijnen. De stewards besloten echter tot geen verdere actie tegen Carlos Sainz, George Russell, Alexander Albon, Liam Lawson en Gabriel Bortoleto.
Stewards onderzoeken tijdlimietoverschrijdingen
De wedstrijdleiding heeft vrijdag besloten geen straffen uit te delen aan vijf coureurs die tijdens de Sprint Kwalificatie de maximale rondetijd van 1:45.0 minuten tussen de safety car-lijnen overschreden. Carlos Sainz (Williams), George Russell (Mercedes), Alexander Albon (Williams), Liam Lawson (RB) en Gabriel Bortoleto (Sauber) werden allemaal onderzocht voor een mogelijke overtreding van artikel 33.4 van het Formule 1 Sportreglement.
Lees ook: Sepang vervangt Bahrein op F1-kalender 2026
Coureurs handelden juist volgens stewards
De stewards concludeerden na uitgebreid onderzoek dat alle betrokken coureurs “gepaste acties” ondernamen om andere rijders niet te hinderen. In hun officiële beslissing, document 24, stellen de stewards: “De coureurs vertraagden significant om andere coureurs te laten passeren terwijl ze hen een vrije baan gaven, of hadden al de geblokte vlag genomen.”
Het incident vond plaats tijdens de vijfde ronde van SQ1 voor vier van de vijf coureurs. Sainz was de eerste die om 16:41:21 de tijdslimiet overschreed, gevolgd door Russell (16:41:27), Albon (16:41:32) en Lawson (16:41:36). Bortoleto deed dit later in ronde 7 om 16:44:08.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Uitgebreid onderzoek met alle beschikbare data
De stewards voerden een grondige analyse uit waarbij ze gebruik maakten van marshalling- en positioneringsdata, timing-informatie, onboard camera’s en CCTV-beelden. Uit dit onderzoek bleek dat de coureurs gedurende het grootste deel van het circuit op of boven de snelheden reden die nodig waren om onder de 1:45.0 tijdslimiet te blijven.
De wedstrijdleiding benadrukte dat de coureurs niet “onnodig langzaam” reden, zoals verboden onder de reglementen. De overschrijding van de maximale tijd was volgens de stewards te wijten aan hun correcte gedrag jegens andere coureurs op de baan.
Lees ook: Startopstelling GP Hongarije: Perez moet uit pitstraat starten
Achtergrond van de tijdslimietregels
De tijdslimietregels tussen safety car-lijnen zijn ingevoerd om te voorkomen dat coureurs onnodig langzaam rijden en daarmee andere deelnemers hinderen of gevaarlijke situaties creëren. Artikel 33.4 van het Formule 1 Sportreglement stelt dat coureurs niet onnodig langzaam mogen rijden, terwijl artikel 12.2.1 i) van de FIA Internationale Sportcode verwijst naar het naleven van de Race Director’s Event Notes.
In dit geval betrof het item 1 van document 10 van de Race Director’s Event Notes, waarin specifieke instructies staan over het rijgedrag tijdens kwalificatiesessies.
Geen verdere gevolgen
Met de beslissing “No further action” kunnen alle vijf coureurs opgelucht ademhalen. De stewards benadrukten in hun beslissing dat teams het recht hebben om bepaalde beslissingen aan te vechten binnen de daarvoor gestelde termijnen, conform artikel 15 van de FIA Internationale Sportcode.
Het incident onderstreept het belang van sportief rijgedrag in de Formule 1, waarbij coureurs geacht worden rekening te houden met elkaar, zelfs tijdens de intense momenten van een kwalificatiesessie.
Bekijk het volledige officiële document: FIA Document 24 – Sprint Qualifying SC2-SC1 Times
