Andere coureurs zochten deze zomer toenadering tot Lawrence Stroll, claimt Fernando Alonso. In Madrid liet de Spanjaard donderdag doorschemeren dat concurrenten op de grid heimelijk hebben gepolst bij Aston Martin, voordat ze uiteindelijk bij hun eigen team bleven. Het is een opvallende uitspraak, juist op het moment dat zijn eigen contractverlenging bij het team op zich laat wachten. De nieuwe twist zit in wat hij nu prijsgeeft over de bezoekers van Stroll.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Aston Martin wacht op Alonso, andere coureurs niet
De aanleiding voor de vraag lag voor de hand. De afgelopen weken tekenden meerdere coureurs bij die ook als potentiële vervanger van Alonso werden genoemd. Max Verstappen verlengde bij Red Bull Racing, Lando Norris deed hetzelfde bij McLaren en Carlos Sainz en Alexander Albon kondigden aan dat ze bij Williams blijven voor 2027. Aston Martin bleef daardoor achter met een lege plek naast Lance Stroll, zonder enig zicht op wie die zou gaan opvullen.
Alonso kreeg de vraag voorgelegd of dat Aston Martin niet ongeduldig maakt, nu potentiële alternatieven een voor een wegvallen. Zijn antwoord was ontwapenend direct.
“Zeker, zeker. Maar die coureurs kwamen deze zomer wel bij Lawrence langs, ja,” zei Alonso tegenover onder meer PlanetF1.com in de persconferentie van de FIA. “Dus geen enkele Haast.”
De uitspraak laat zich op twee manieren lezen. Het kan simpelweg de bevestiging zijn dat elk team, ook Aston Martin, altijd de markt aftast zodra zitjes vrijkomen. Maar de manier waarop Alonso het brengt, met een lach en zonder namen te noemen, wekt vooral de indruk dat hij zijn eigen onderhandelingspositie voelt en er plezier aan beleeft die te benadrukken.
Geen datum, wel een grap
Op de vraag wanneer nieuws over zijn 2027-plannen te verwachten valt, hield Alonso het kort. “Nog niet snel,” zei hij. Gevraagd naar de reden voor het uitstel, kwam de tweede ontwapenende reactie van de dag. “Omdat ik het wel leuk vind, toch?”
Het past bij een patroon dat dit seizoen al vaker terugkeerde. Alonso maakt zijn toekomst bij het team nadrukkelijk los van zijn resultaten op de baan, zoals hij eerder al liet weten in het stuk waarin hij stelde dat het reglement, niet zijn punten, zijn beslissing bepaalt. Met drie punten dit seizoen en een achterstand van 264 punten op leider Antonelli in de WK-stand levert de auto hem weinig argumenten om te blijven zitten. Toch verandert dat niets aan zijn timing.
Lees ook: Charles Leclerc onthult inhoud van Ferrari-gesprek met Hamilton na Monza
Madrid als eerste testcase van een nieuw circuit
Los van de contractperikelen wacht Alonso en Aston Martin dit weekend een geheel andere uitdaging. De TAG Heuer Gran Premio de España wordt voor het eerst verreden op het nieuwe Madring, na een lastige Grand Prix van Italië die eerder al zwaar uitpakte voor het team. Alonso verwacht juist hier een stap voorwaarts te zetten.
“Ik verwacht competitiever te zijn dan op Monza, op vrijwel elk ander circuit ter wereld,” zei Alonso. “Maar laten we afwachten. Er zijn een paar uitdagingen te ontdekken. Er is veel over de kerbstones rijden, zagen we in de simulator en op de lay-out, en dat werd bevestigd door de Formule 3, die het ook geen makkelijk circuit vond.”
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Volgens de Spanjaard is het grip-niveau van het asfalt nog een groot vraagteken, net als de baanevolutie tussen de eerste vrije training en de race. “Normaal gesproken is er op een straatcircuit een enorme verbetering, dus je moet het tempo bijhouden. Elke keer dat je instapt, is de baan sneller dan je vorige run, en daar moet je op anticiperen, zowel in je rijstijl als in de afstelling.” Hij verwacht een weekend met gele en rode vlaggen, waarbij geluk met de timing net zo belangrijk wordt als snelheid. “We hopen op een goed weekend, geen problemen met de auto en goede betrouwbaarheid. Zoveel mogelijk rondjes stapelen, dat wordt de sleutel.” Het volledige schema van het raceweekend staat op de Formule 1 kalender.
Lees ook: Alonso bevestigt WEC als optie voor 2027: ‘Ja’
Wie de puzzel rond Aston Martin voor 2027 wil oplossen, moet dus vooral geduld hebben. Alonso lijkt zich in die rol prima te vinden en gebruikt de wachttijd om subtiel duidelijk te maken dat hij niet de enige naam op het lijstje van Lawrence Stroll was, maar wel de laatste die overblijft.
