Kimi Antonelli noemt zijn eigen crash in de kwalificatie van Baku ronduit onnodig. De WK-leider raakte in Q1 de muur bij de eerste bocht en moest zijn Mercedes met schade aan de auto stilzetten. Na afloop gaf de Italiaan bij Sky F1 een eerlijke verklaring voor het moment dat hem morgen vanaf de zestiende startplek naar de race stuurt.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Antonelli komt het raceweekend in als ruime koploper in het kampioenschap, met een voorsprong van 81 punten dankzij overwinningen op Monza en in Madrid. Juist die vorm maakt de fout in Baku extra opvallend. De WK-leider viel in Q1 uit na de crash tegen de muur.
Wat veroorzaakte de crash van Antonelli?
Volgens Antonelli zelf lag de oorzaak bij een snelle toename van grip tijdens zijn ronde. “De grip nam echt heel snel toe, ronde na ronde”, vertelde hij bij Sky F1. “Ik stuurde in, en had ineens veel meer grip aan de voorkant dan de ronde ervoor. Helaas raakte ik de muur.”
Hij liet er geen twijfel over bestaan wie verantwoordelijk was voor het moment. “Dus een fout van mijn kant. Eigenlijk heel onnodig, om eerlijk te zijn. Ik baal er flink van. We gaan morgen proberen terug te knokken”, zo tekent Crash.net op.
De klap tegen de binnenmuur van bocht 1 beschadigde de linker voorband en de ophanging van zijn Mercedes. Mercedes gaf hem via de boordradio de opdracht de auto op een veilige plek stil te zetten. Zijn tijd uit Q1 bleek net voldoende om zich alsnog voor Q2 te plaatsen, wat betekent dat hij zaterdag vanaf P16 aan de race begint.
Lees ook: Uitslag kwalificatie Azerbeidzjan GP: Russell pakt pole voor Leclerc en Piastri
Russell domineert terwijl teamgenoot baalt
Terwijl Antonelli zijn zondag al vroeg zag verpest worden, reed teamgenoot George Russell naar pole position. Russell was het hele weekend op Baku City Circuit de snelste en klokte in Q3 bijna negen tiende sneller dan Charles Leclerc, die als tweede eindigde. De volledige uitslag van de kwalificatie laat zien hoe groot het verschil tussen de twee Mercedessen dit weekend was.
“De auto is dit weekend heel sterk geweest. George doet het ongelooflijk goed, maar we gaan morgen ons best doen om zo veel mogelijk plekken terug te pakken”, aldus Antonelli.
Mercedes overwoog eerder om Russell juist in Baku een gridstraf voor de motor te geven, vanwege de goede inhaalmogelijkheden op dit circuit. Die straf werd uitgesteld om samen te vallen met een aankomende ADUO-upgrade. Door de crash van zijn teamgenoot staat het team nu voor een andere puzzel: één auto vooraan, één auto middenveld.
Lees ook: WK-leider Antonelli valt uit in Q1 Azerbeidzjan GP na crash tegen de muur
Hoop op een herhaling van Monza
Het is niet de eerste keer dit seizoen dat Antonelli van ver terug moet komen. Op Monza startte hij als negentiende na een motorstraf en won hij alsnog. McLaren-coureur Lando Norris denkt dat een vergelijkbaar scenario ook zaterdag mogelijk is en houdt er rekening mee dat Antonelli vanaf P16 kan doorstoten naar de tweede plaats.
Antonelli zelf klinkt voorzichtiger. Zijn woorden na afloop van de kwalificatie laten vooral irritatie zien over een fout die hij zichzelf had kunnen besparen. “We gaan morgen proberen terug te knokken”, herhaalde hij, wetend dat elke plek die hij goedmaakt in de race het verschil kan maken voor zijn voorsprong in het kampioenschap.
