Acht coureurs, waaronder Max Verstappen, overschreden tijdens de kwalificatie van de Belgian Grand Prix de maximaal toegestane tijd tussen de safety car-lijnen. De stewards besloten echter tot geen verdere actie, omdat alle betrokken rijders volgens hen andere coureurs niet onnodig ophielden.

Verstappen en zeven andere coureurs ontlopen straf na tijdlimiet Belgian Grand Prix

De stewards van de FIA hebben besloten om geen actie te ondernemen tegen acht coureurs die tijdens de kwalificatiesessie van de Belgian Grand Prix de maximaal toegestane tijd van 2:03.0 minuten tussen de safety car-lijnen overschreden. Naast Max Verstappen werden ook Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Lando Norris, Franco Colapinto, Oscar Piastri, Kimi Antonelli en Carlos Sainz onderzocht.

Overschrijdingen tijdens Q1

Alle overtredingen vonden plaats tijdens het eerste deel van de kwalificatie (Q1). Verstappen was de eerste coureur die de tijdlimiet overschreed om 16:06:34 tijdens zijn tweede ronde, gevolgd door teamgenoot Tsunoda zeven seconden later. Ook coureurs van McLaren, Alpine, Mercedes en Williams kwamen in de problemen met de voorgeschreven sectortijden.

De stewards onderzochten de mogelijke schending van artikel 33.4 van het FIA Formule 1 Sportreglement en artikel 12.2.1 i) van de FIA Internationale Sportcode, specifiek gericht op het niet naleven van de Race Director’s Event Notes.

Grondig onderzoek leidt tot vrijspraak

In hun beslissing stellen de stewards dat zij “grondig marshalling/positioneringsdata, timingdata, onboard camera’s en CCTV-camera’s hebben bekeken.” Uit dit onderzoek bleek dat alle betrokken coureurs gedurende het grootste deel van het circuit op of boven de snelheden reden die nodig waren om onder de 2:03.0 tijdlimiet te blijven.

Cruciaal in de beslissing was dat alle coureurs “gepaste acties ondernamen om andere coureurs niet te hinderen” en “significant vertraagden om andere coureurs te laten passeren terwijl zij die coureurs een vrije baan gaven.”

Definitie van ‘onnodig langzaam rijden’

De stewards concludeerden dat geen van de onderzochte coureurs “onnodig langzaam” reed in de zin van het reglement. Het feit dat zij boven de maximumtijd zaten, werd veroorzaakt doordat zij gepaste stappen ondernamen om andere coureurs vrije doorgang te verlenen – een actie die juist in lijn is met de sportieve integriteit van de Formule 1.

Deze beslissing benadrukt het belang van de context waarin tijdlimieten worden overschreden. Waar de regels bedoeld zijn om te voorkomen dat coureurs strategisch langzaam rijden, erkent de FIA dat coureurs soms moeten vertragen voor de veiligheid en sportiviteit.

Gevolgen voor het kampioenschap

Voor Verstappen en zijn concurrenten betekent deze beslissing dat er geen gridstraffen of andere sancties worden opgelegd die hun startposities voor de Grand Prix van België zouden beïnvloeden. Dit is vooral relevant gezien de competitieve aard van het huidige seizoen, waar elke positie op de grid cruciaal kan zijn.

De stewards herinnerden de teams er tevens aan dat zij het recht hebben om bepaalde beslissingen aan te vechten conform artikel 15 van de FIA Internationale Sportcode, binnen de daarvoor geldende termijnen.

Het volledige officiële document is beschikbaar via de FIA: FIA Beslissing – Belgian GP Kwalificatie SC2-SC1 Tijden