Fernando Alonso vindt het ‘100% oneerlijk’ dat Lewis Hamilton na de rode vlag zijn tweede startplek terugkreeg. Dat zei de Aston Martin-coureur zondag tegenover de media, onder wie die van RacingNews365. Hamilton was tijdens de formatieronde van de Bahrain Grand Prix in Maleisië stilgevallen, waarna de race werd stilgelegd. Een duidelijke verklaring voor die beslissing heeft Alonso naar eigen zeggen nog niet gehoord.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Wat er op de formatieronde misging
Hamilton startte als tweede, direct achter pole-sitter Max Verstappen. Door een softwarestoring in natte omstandigheden kwam hij op de achterste rechte stuk tot stilstand en zakte hij naar P16. Esteban Ocon en Valtteri Bottas vielen ook stil. Na een reset kreeg Hamilton de Ferrari weer aan de praat, maar hij werd bijna door Verstappen gedubbeld. Ook Verstappen had een storing moeten overwinnen. De FIA onderbrak de startprocedure vanwege de chaos en zwaaide de rode vlag.
Tijdens de onderbreking werd de softwarefout verholpen. De FIA besloot de auto’s terug te zetten in de oorspronkelijke startvolgorde, zodat Hamilton weer als tweede stond. De race kwam uiteindelijk ruim 90 minuten te laat op gang. De FIA zegt dat de software van de power units niet genoeg was getest.
Bij de staande start zakte Hamilton op slicks naar achteren. Hij vocht zich terug en eindigde als derde.
Lees ook: Wolff geeft het toe: ‘Wij hebben George in de steek gelaten’
Alonso stelt vragen bij de rode vlag
Alonso kreeg de vraag waarom Aston Martin op de formatieronde nooit zo’n stop kreeg. Hij antwoordde met zijn eigen cijfers. “Volgens mij ben ik dit jaar bij de helft van de races uitgevallen, en voor ons hebben ze de race nooit stilgelegd”, zei hij. “Als we dit percentage aanhouden, vallen we in vier races uit en krijgen we zeker vier rode vlaggen.”
Over auto’s die achter de safety car stilvallen, was hij droog. “Hetzelfde wat er bij de FIA door het hoofd gaat als ze een Aston Martin langs de kant zien staan met een probleem: mooi, want je hebt één auto minder in de race.”
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Op de vraag of de beslissing oneerlijk was, hoefde hij niet lang na te denken. “100%”, zei Alonso. Hij accepteert wel dat veiligheid kan meespelen. “Dit is racen. Als het om veiligheid gaat, begrijp ik het. Staan er vijf auto’s midden op de weg, dan moeten we de race stilleggen en kijken wat er aan de hand is.”
Volgens hem lag het hier anders. “Ik denk dat die auto’s uit de race waren. Ze stonden bij de muur en de marshals hoefden ze maar twee meter te duwen om de auto te laten opgeven, zoals we dat in 50% van de races doen.”
Zijn kritiek heeft wel een voorbehoud. “Het is de eerste keer dat ik dit zie, maar ik heb nu niet alle informatie, dus er is geen duidelijke verklaring. Dat is prima en ik maak me niet al te veel zorgen.” Volgens de Duitse berichtgeving van Motorsport-Total.com zei hij ook dat de FIA het moet uitleggen: “Ik weet het niet. Dat moeten ze ons uitleggen.”
Lees ook: Verstappen vertelt wat zijn zege voor vader Jos betekende
Aston Martin pakt zijn punten
Alonso finishte als achtste. Dat is het beste resultaat van Aston Martin dit seizoen. Het team ging in één race van drie naar zeven punten. In de constructeursstand staat Aston Martin daarmee tiende, boven Cadillac, dat nog op nul punten staat. Alonso reed op Sepang naar P8, even snel als de Ferrari’s.
Over de regen die de race op zijn kop zette, was Alonso tevreden. “Van onze kant proberen we ons werk te doen en de auto draaiende te houden. De regen was heel welkom voor ons, want het gaf ons kansen.”
