Mercedes ziet banden buiten het werkgebied vallen, Norris vindt Leclerc-straf onterecht en Honda vreest batterijprobleem bij Aston Martin | F1Head Recap

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google

Mercedes zag banden buiten het werkgebied vallen

Mercedes denkt dat de vreemde handling van de auto in São Paulo vooral kwam door banden die in de koelere omstandigheden niet in het juiste werkgebied kwamen. Plaatsvervangend teambaas Bradley Lord zegt dat Antonelli na zijn spin op alle vier de banden een flatspot had. Antonelli werd vijfde, 41 seconden achter winnaar Norris. Russell werd vierde, nadat hij bij de pitexit was gespind. Uit niet uitgezonden teamradio blijkt dat Russell daar vooraf voor was gewaarschuwd: de pitexit was nat.

Lees ook: Hamilton zakt in lijst van marketable atleten van plek 1 naar 22 en staat achter Leclerc

Norris vindt de straf voor Leclerc onterecht

Norris begrijpt de tijdstraf van vijf seconden voor Leclerc niet. Hij noemde de aanraking met Lawson in een Twitch-stream een “perfect geplaatste tik”. Leclerc finishte als zevende en zakte door de straf naar de achtste plaats, achter Lawson. De stewards vonden de aanraking klein, maar met een duidelijk sportief gevolg. Omdat het nat was en de aanraking klein, kreeg Leclerc vijf seconden in plaats van tien.

Honda vreest batterijprobleem bij Aston Martin

Honda heeft na Brazilië een nieuw probleem met de batterij van Lance Stroll, en vindt de oorzaak mogelijk niet voor het einde van het seizoen. Stroll had in het weekend twee batterijproblemen en haalde de helft van de race niet. Hoofdingenieur Shintaro Orihara zegt: “We weten wat er is gebeurd, maar we weten niet wat de onderliggende oorzaak is”. Het kan een paar weken duren om die te vinden. Voor Las Vegas is volgens hem wel al een tegenmaatregel nodig.

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download app

Pirelli past de intermediate aan voor 2027

Pirelli verandert in 2027 de opwarmfase van de intermediates. Motorsportbaas Dario Marrafuschi zegt dat een aantal coureurs over het opwarmen klaagde. In São Paulo klaagden onder anderen Sainz, Lawson, Albon en Gasly over het gedrag van de banden. De FIA keurt de ontwerpen in december definitief goed. Dan wordt ook bekend wat er precies verandert.

McLaren hoopt in Las Vegas op een goed resultaat

McLaren wil in Las Vegas eindelijk vrede sluiten met het circuit, zegt teambaas Andrea Stella. Hij wijst op de lange rechte stukken en op de versnellingsverhoudingen, die niet ideaal zijn. Vorig jaar werden beide auto’s daar gediskwalificeerd voor slijtage van de skid blocks. McLaren staat 17 punten achter Red Bull. Piastri zegt dat het verslaan van Red Bull zijn doel is voor de rest van het seizoen.

Lees ook: Mekies: beslissing over Lawson ligt bij Racing Bulls, niet bij Red Bull

Verstappen over Ferrari en over Interlagos

Verstappen zegt dat hij als teambaas van Ferrari nooit twee nummer 1-coureurs zou nemen. Hamilton zegt dat hij en Leclerc het incident in Mexico hebben uitgepraat. Verstappen legt ook uit waarom hij op Interlagos in de regen zo sterk is. Hij werd tweede vanaf P21. Volgens hem zijn de hoogteverschillen en de verschillende racelijnen daar de reden.

Mekies laat keuze over Lawson aan Racing Bulls

Red Bull-teambaas Laurent Mekies zegt dat de beslissing over Liam Lawson bij Racing Bulls ligt en niet bij Red Bull. Zijn eigen mening houdt hij voor zich. Volgens hem is er geen reden voor haast.

Bottas kon niet starten door een wielmoer

Valtteri Bottas kon zondag niet starten omdat Cadillac op de grid een scheef opgedraaide wielmoer van het rechterachterwiel niet los kreeg. Het team trok de auto terug voor de lichten uitgingen. In de garage deed het team er naar verluidt zes uur over om het wiel eraf te krijgen. Cadillac overweegt naar verluidt Colton Herta in zijn plaats te zetten.

Camara weet nog niet of hij in Las Vegas rijdt

Rafael Camara weet niet of hij in Las Vegas opnieuw voor Haas rijdt. Haas bevestigde hem alleen voor São Paulo. Daar finishte hij als laatste geklasseerde coureur, twee ronden achter Norris. “Ik weet het niet”, zei hij. “We zien wel.”