FIA deelt waarschuwing en boetes uit na tweede vrije training in Barcelona

Alonso over de witte lijn bij pit exit

Halverwege de sessie reed Alonso de pitstraat uit op het moment dat de twee Red Bulls van Max Verstappen en Isack Hadjar voor hem reden. Om hen voor te blijven, koos hij een lijn die hem net over de witte begrenzing van de pit exit bracht. Videobeelden bevestigden dat de buitenkant van zijn linker voorwiel de lijn overschreed. Dat is verboden.

De stewards werden direct tijdens de sessie ingeschakeld en kwamen na afloop tot een besluit. Omdat het om een vrije training gaat en niet om een kwalificatie of race, hielden ze het bij een waarschuwing. In een race had diezelfde overtreding waarschijnlijk een tijdstraf opgeleverd. Hadjar, die vlak na de pit exit in bocht 1 bijna op Alonso reed, verontschuldigde zich ter plekke door zijn hand op te steken.

Voor Alonso was het sowieso geen vrijdag om over naar huis te schrijven. Hij eindigde als 21e in de tijdenlijst, alleen sneller dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De Aston Martin bleek opnieuw lastig te besturen, een patroon dat dit seizoen aanhoudt. Elk circuit brengt bij Aston Martin een nieuwe zwakte aan het licht, en Barcelona vormde daar tot nu toe geen uitzondering op.

Cadillac tweemaal beboet voor snelheid in pitstraat

Terwijl Alonso met een waarschuwing wegkwam, liep Cadillac tegen twee afzonderlijke boetes aan. Als eerste was het Bottas die te hard door de pitstraat reed. De stewards registreerden een snelheid van 80,5 kilometer per uur, waar de maximumlimiet dit weekend op 80 kilometer per uur ligt. Een overschrijding van een halve kilometer per uur, wat het team 100 euro kostte.

Niet veel later volgde een tweede boete. Dit keer was het Perez die door de pitstraat scheurde met 84,4 kilometer per uur, 4,4 kilometer per uur boven de limiet. Dat leverde een boete van 500 euro op. De FIA verwees in beide gevallen naar dezelfde bepaling uit het reglement.

Nasleep van Monaco blijft voelbaar

De drie beslissingen in Barcelona volgen op een turbulente week na de Grand Prix van Monaco, waar pitstraat-overtredingen voor de nodige ophef zorgden. Meerdere coureurs kregen tijdstraffen. Pierre Gasly verloor daardoor zijn podiumplaats, waarna Alpine met succes een right of review indiende. Gasly kreeg zijn podium uiteindelijk terug nadat bleek dat een meetfout in het tijdwaarnemingssysteem zijn snelheid had overschat.

Dat besluit heeft echter nog een staartje. Zowel McLaren als Red Bull Racing overweegt beroep aan te tekenen tegen de terugdraaiing van Gasly’s straf.

Ook Perez had in Monaco al te maken met de stewards. De Mexicaan nam tweemaal de verkeerde startpositie in op de grid, wat hem twee tijdstraffen opleverde. Door de tweede straf verloor hij zijn eerste WK-punt van het seizoen, dat vervolgens naar Alonso ging.

In de WK-stand heeft dat verlies voor Perez extra pijn gedaan in een seizoen dat voor Cadillac al lastig begon. In Barcelona liep hij vrijdag opnieuw tegen de regels aan, al betrof het ditmaal slechts een boete en geen invloed op de raceuitslag.