De tweede testdag in Bahrein verloopt moeizaam voor Mercedes en Red Bull Racing. Beide topteams kampen met problemen aan de krachtbron. Mercedes verliest voor de tweede dag op rij kostbare uren, terwijl Red Bull de hele ochtend in de garage doorbrengt.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Mercedes wisselt opnieuw power unit
Andrea Kimi Antonelli kwam op donderdag na slechts drie ronden alweer stil te staan. De Italiaan keerde terug naar de pits, waar Mercedes de volledige power unit verving. Het team plaatste de schermen voor de garage en ging aan de slag. De ochtend zat er voor Antonelli op. George Russell zou volgens de planning de middagsessie voor zijn rekening nemen.
De problemen betekenen een flinke domper voor Mercedes. Op woensdag reed Russell in de ochtend nog 56 ronden. Antonelli kwam in de middag echter niet verder dan 30 ronden door een ophangingsprobleem. Of Mercedes de planning aanpast om Antonelli de verloren tijd te laten goedmaken, blijft onduidelijk. De Zilverpijlen maakten tijdens de shakedown in Barcelona nog een betrouwbare indruk.
Lees ook: Red Bull lost startprobleem pas in 2027 volledig op, zegt Mekies
Hadjar moet wachten op eerste meters
Red Bull verscheen de eerste tweeënhalf uur helemaal niet op het asfalt. Isack Hadjar bleef in de garage terwijl andere teams al meters maakten. Het team ontdekte tijdens het opbouwen van de auto een probleem. Een lek in de power unit van Red Bull Ford Powertrains hield de Fransman in de pits.
Het contrast met woensdag is groot. Max Verstappen klokte toen de tweede tijd en draaide 136 ronden. De viervoudig kampioen kende geen problemen tijdens zijn testdag. Hadjar hoopt dat Red Bull het probleem snel oplost en hij alsnog meters kan maken.
Lees ook: Verstappen plaagt Antonelli met track limits na de GP van de Verenigde Staten
Cadillac veroorzaakt rode vlag
Sergio Pérez zorgde vroeg in de ochtend voor de eerste rode vlag. De Mexicaan viel stil tijdens zijn outlap in de Cadillac. Het probleem bleek mee te vallen. Het team stuurde Pérez een uur later alweer de baan op.
Ferrari toont betrouwbaarheid
Charles Leclerc noteerde de snelste tijd van de ochtend met een 1:34.4. De Monegask reed 32 ronden. Pierre Gasly was met 38 ronden het meest productief. Ook Lando Norris, Oliver Bearman en Alex Albon legden meer dan 25 ronden af. Zij toonden zich betrouwbaar tijdens de tweede testdag.
