In dit overzicht nemen we je mee door het F1-nieuws van zondag 18 oktober 2026, zodat je in een paar minuten weer helemaal bij bent. Terwijl Toto Wolff de boot afhoudt over een titel die volgende week al beslist kan worden, bereiden teams als Ferrari zich ondertussen stug voor op de laatste grote technische stap van het seizoen. Daartussenin klinkt ook gewoon de dagelijkse Formule 1-realiteit: coureurs die hun toekomst niet zeker weten en oud-coureurs die het moeten ontgelden.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Antonelli kan in Austin al kampioen worden, Wolff blijft op de rem staan
De titel van Antonelli kan al in Austin vallen, maar Toto Wolff wil er niet te hard over juichen. Antonelli moet de race winnen, Russell mag niet hoger dan negende worden en Hamilton niet hoger dan vijfde eindigen. Wolff zei na Singapore: “Je kijkt naar de cijfers, je vraagt het aan AI wat de kans is dat hij wint, en dan is dat waarschijnlijk bijna 100 procent. Maar het is racen. Je kunt pech krijgen, je kunt een ongeluk hebben, en dan kan de stress beginnen.”
Ferrari brengt in Austin zijn laatste grote update van het seizoen
Ferrari neemt in Austin zijn grootste upgrade van 2026 mee, het vierde aerodynamische pakket van het jaar en het laatste van deze omvang voor de SF-26. Het team houdt het bestaande sidepod-concept aan, in tegenstelling tot McLaren en Mercedes, en richt de aandacht vooral op de vloer, van voorkant tot diffuser. Na Austin beperkt de ontwikkeling zich tot aanpassingen per circuit, want de aandacht in Maranello verschuift naar de auto van 2027.
Lees ook: Liam Lawson over mogelijk Red Bull-vertrek: ‘Ik weet niet wat er volgend jaar gebeurt’
Verstappen fileert oud-coureurs die kritiek geven op de nieuwe regels
Max Verstappen reageerde in Singapore op kritiek van oud-coureurs op de nieuwe regels. “Weet je wat het probleem is met veel oud-coureurs? Ze bestuderen de nieuwe regels helemaal niet. Dus ze weten niet precies hoe de motor werkt en hoe het precies in elkaar zit”, zei hij tegen De Telegraaf. Hij voegde toe dat het “niet voor iedereen” geldt, maar wel voor een aantal, en dat Fernando Alonso en Lando Norris zijn standpunt eerder al steunden.
Mekies prijst de eerlijkheid met Verstappen na twee zeges op rij
Laurent Mekies beschreef na Singapore hoe Red Bull en Verstappen met elkaar omgaan. “We houden van de keiharde eerlijkheid die we met hem hebben. Zo gaan wij racen, en dat gaan we niet veranderen”, zei hij. Mekies wees er ook op dat Red Bull geen updates meer gepland heeft voor de rest van het seizoen en dat het team het “race voor race” bekijkt.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appLawson weet niet of hij bij Red Bull blijft
Liam Lawson liet zich uit over een mogelijk vertrek uit het Red Bull-programma. “Ik weet dus niet wat er volgend jaar gebeurt, maar eerlijk gezegd houdt het me nu niet echt bezig”, zei hij. Zijn zitje bij Racing Bulls staat onder druk als Red Bull Nikola Tsolov promoveert, en volgens Alan Permane valt die beslissing in de komende weken.
Brundle ziet vermoeidheid achter de technische storingen
Martin Brundle reageerde op de recente technische storingen in Maleisië en Singapore. “Ik denk dat we het systeem een beetje stressen, maar dat hoort in de Formule 1 niet te gebeuren”, zei hij, en hij wees op de drukke kalender met zes races in zeven weekenden. De FIA bevestigde dat de regenparameters van de standaard-ECU permanent worden aangepast, met de update voor de Grand Prix van Austin.
Lees ook: Brundle ziet vermoeidheid in de Formule 1 na de storingen in Maleisië en Singapore
Verstappen liket steunbetuiging voor teamgenoot Lulham
Max Verstappen gaf een like aan een Instagram-bericht tegen haat richting zijn GT World Challenge-teamgenoot Chris Lulham. Lulham kreeg na een drive-through penalty op Portimão veel beledigende reacties, en het bericht stelde: “Elke coureur verdient respect, ook wanneer het misgaat.”
Hamilton en Verstappen willen aanpassingen aan het circuit van Singapore
Lewis Hamilton pleitte na de sprintrace voor een langer recht stuk in Singapore om het inhalen te vergemakkelijken. Verstappen was het daarmee eens, maar voegde toe dat ook een groter snelheidsverschil nodig is, omdat Overtake Mode op dit circuit “nauwelijks iets doet”.
Horner haalt uit naar Steiner
Christian Horner zei over zijn voormalige collega Guenther Steiner: “Ik denk niet dat hij ooit een podium heeft gehaald” in de Formule 1. Hij voegde er wel aan toe dat Steiner “een compleet nieuwe fanbase naar de sport heeft gebracht, en dat is fantastisch”.
talkSPORT overweegt bod op Britse F1-radiorechten
Zender talkSPORT bekijkt een bod op de Britse radiorechten van de Formule 1, die sinds 1994 bij de BBC liggen. Baas Liam Fisher zei: “Het is weer een uitstekend pakket aan rechten. Ik zou mijn werk niet goed doen als ik niet actief onderzocht of er een kans ligt.”
Geheimzinnige Aston Martin met F1-neus gefilmd op Paul Ricard
Nieuwe beelden tonen een geheimzinnige eenzitter die rondjes rijdt op Paul Ricard. Volgens berichtgeving gaat het om een unicum in opdracht van miljardair Ken Griffin, met een V12 die klinkt als de Valkyrie.
Volgende week vrijdag 23 oktober begint het raceweekend in Austin, met de race op zondag 25 oktober om 21:00 uur Nederlandse tijd. Dat is het weekend waarin Antonelli wiskundig kampioen kan worden en Ferrari zijn nieuwe vloer voor het eerst op de baan test.
