Twee dagen voor het begin van het raceweekend draait het nieuws vooral om vertrek en aankomst: Ocon verlaat Haas, Mercedes komt met een upgrade en de Grand Prix van Bahrein wordt aan de andere kant van de wereld verreden. Ondertussen blijft de vraag hangen wat Sepang met zijn hitte en regenkansen gaat doen met een veld waarvan maar tien coureurs er eerder reden.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Ocon vertrekt bij Haas, Camara favoriet als opvolger
Ocon maakte zelf bekend dat hij na dit seizoen vertrekt bij Haas, twee dagen voor het begin van het raceweekend in Maleisië. Voor 2027 is er nog geen plek voor hem op de grid, terwijl Rafael Camara volgens The Race zeer waarschijnlijk zijn opvolger naast Bearman wordt. Ook Haas-reserve Ryo Hirakawa staat op de shortlist; Toyota zet Esteban Masson klaar voor het geval hij vertrekt.
Waarom de Grand Prix van Bahrein op Sepang wordt verreden
De Grand Prix van Bahrein wordt dit jaar niet in Bahrein gereden, maar op Sepang in Maleisië, ruim 6.000 kilometer van Sakhir. De naam blijft ongewijzigd, de sport verhuist door een conflict in het Midden-Oosten en Maleisië springt bij nadat er weinig alternatieven waren. Ook Qatar en Abu Dhabi staan nog ter discussie, met Imola als achtervang.
Lees ook: Buxton noemt zwijgende coureurs medeplichtig aan de haat van hun fans
Mercedes brengt upgrade mee tegen zijn zwakke plek
Mercedes neemt naar Sepang een updatepakket mee dat gericht is op meer downforce in langzame bochten, de plek waar de W17 dit seizoen het minst sterk was. Het pakket moet niet alleen dit weekend helpen, maar dient ook als basis voor de auto van 2027. Verstappen noemde de Mercedes-upgrade eerder al slecht nieuws voor Red Bull.
Regen en hitte kleuren het weekend op Sepang
De weersverwachting voor Sepang geeft regen een kans bij alle vijf de sessies, na vijftien races zonder één natte sessie dit seizoen. Daar komt een heat hazard voor de race bovenop, met verplichte koeling en zwaardere auto’s. Slechts tien coureurs van het huidige veld hebben hier eerder gereden, en de auto’s van 2026 reden nog geen enkele natte sessie.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Cadillac lost remprobleem op, crash Bottas verklaard
Bottas zegt dat de nieuwe koeling van Cadillac de remtemperatuur aan de voorkant met ongeveer 100 graden heeft verlaagd, na een seizoen vol uitvallen door oververhitting. Zijn crash in Baku kreeg intussen ook een verklaring: volgens Bottas raakten de energiesystemen in de war na een lock-up eerder in dezelfde ronde. Sepang wordt door de hitte meteen de eerste echte test voor de nieuwe koeling.
Alonso en Honda spreken elkaar tegen
Alonso voelde in Baku een motorprobleem en stopte zijn Aston Martin, maar Honda ziet in de data niets mis. Het is de tweede keer in drie races dat Aston Martin beide auto’s verliest, in een seizoen waarin het team nauwelijks punten pakt.
Lees ook: Bottas verklaart crash in Baku: energiesystemen van de Cadillac raakten in de war
Hadjar over Verstappen: geen pieken, wel constant hoog
Hadjar beschrijft Verstappen als een coureur zonder dalmomenten, die op elke bocht hetzelfde hoge niveau vasthoudt. Als teamgenoot in gelijk materiaal weet hij precies waar het verschil zit.
Sainz: 2026 een verloren jaar, ondanks eigen goede vorm
Carlos Sainz noemt zijn seizoen bij Williams een verloren jaar, terwijl hij zichzelf dicht bij het hoogtepunt van zijn carrière voelt.
Antonelli erkent fout, kijkt met bewondering naar Verstappen
Antonelli gaf toe dat hij in Spanje een fout maakte waarvan Verstappen direct profiteerde, en spreekt met duidelijke bewondering over hoe de Red Bull-coureur een race leest.
Mercedes past strategie aan nu Russell nadert
Toto Wolff erkent dat Mercedes zijn strategiekeuzes scherper moet wegen, nu Russell na Baku 66 in plaats van 81 punten achterstaat op Antonelli. Het team wil beide coureurs gelijke kansen blijven geven, ook als het verschil verder slinkt.
Buxton: coureurs zijn medeplichtig aan haat van hun fans
Will Buxton zegt dat zwijgen medeplichtigheid is, na de golf haatreacties die Norris kreeg van fans van Colapinto. Zijn oproep raakt niet alleen die twee, maar ook eerdere gevallen rond Pérez en Hamilton.
Mercedes in turquoise, Red Bull wil gesprek over ADUO
Mercedes onthulde een speciale livery met extra Petronas-turquoise voor de thuisrace van zijn sponsor. Red Bull-teambaas Mekies wil intussen praten over de ADUO-regels, nadat Red Bull Powertrains als beste motor werd beoordeeld maar als enige fabrikant geen upgrade krijgt.
Croft stelt vraag over gezag Vasseur bij Ferrari
David Croft vraagt zich af of Hamilton het gezag van Vasseur ondermijnt, na diens korte antwoord over Vasseurs toekomst bij Ferrari.
Het raceweekend op Sepang begint deze week met de eerste vrije training op vrijdag 2 oktober, gevolgd door de race op zondag 4 oktober. Bekijk de Formule 1-kalender voor het volledige programma van de Grand Prix van Bahrein.
