De afwikkeling van de Grand Prix van Monaco krijgt een nieuw hoofdstuk. McLaren heeft officieel beroep aangetekend bij het FIA International Court of Appeal tegen de beslissing om de tijdstraffen van Pierre Gasly te annuleren. Red Bull heeft hetzelfde gedaan. De strijd om het podium van Monaco is daarmee juridisch geworden.
McLaren en Red Bull beroep Monaco: hoe het zover kwam
Tijdens de Grand Prix van Monaco kreeg Gasly twee tijdstraffen van vijf seconden voor het overschrijden van de snelheidslimiet in de pitstraat. Omdat hij na die overtredingen niet meer naar binnen ging, werden de straffen achteraf bij zijn eindtijd opgeteld. Daardoor zakte hij van derde naar zevende. Alpine tekende een Right of Review aan en leverde nieuw bewijsmateriaal aan. FOM, de organisatie verantwoordelijk voor de tijdwaarneming in de Formule 1, erkende dat een meetlus bij de ingang van de Monegaskische pitstraat 77 centimeter te kort was. De stewards keurden het beroep goed en herstelden Gasly’s derde plaats.
Lees ook: Fans zien Hamilton als grootste gevaar voor titel Antonelli, niet Russell
Het probleem: andere coureurs die dezelfde overtreding begingen, hadden hun straf al tijdens de race uitgediend. Voor hen was geen herstel mogelijk. Dat leverde direct onrust op bij onder meer McLaren en Red Bull. Zo zakte Oscar Piastri terug naar de vijfde plaats, terwijl Isack Hadjar zijn eerste podium voor Red Bull verloor. Beiden hadden zich tijdens de race aan de opgelegde straf gehouden.
Officieel beroep ingediend
McLaren bevestigde zijn beroep in een officieel statement. Het team richt zijn pijlen op drie specifieke FIA-documenten: Stewards Document 99, het herziene eindklassement in Document 100 en de herziene kampioenschapsstand in Document 101. Het beroep gaat niet over Alpine of Gasly persoonlijk, maar over de manier waarop het besluit is genomen.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
In de verklaring staat: “Hoewel we de gerechtelijke procedures van de FIA en de rol van de stewards volledig respecteren, zijn we van mening dat deze zaak belangrijke vragen oproept over sportieve eerlijkheid, consistentie van de regelgeving en de integriteit van de competitie.”
McLaren wijst er ook op dat alle teams tijdens het raceweekend in Monaco handelden volgens de geldende reglementen. “Concurrenten pasten hun procedures aan en aanvaardden waar nodig de opgelegde straffen. Het achteraf intrekken van straffen creëert een situatie waarin sommige deelnemers worden benadeeld doordat ze zich aan de regels hielden.”
Lees ook: Waarom Hadjar niet eindigt op het Red Bull-kerkhof van teamgenoten
Red Bull heeft zich nog niet officieel uitgesproken, maar heeft volgens meerdere bronnen eveneens formeel beroep aangetekend. De primaire zorg van het team richt zich op de sportieve gevolgen van de herziening en wat een dergelijk precedent kan betekenen voor toekomstige beslissingen.
Mercedes wacht nog op groen licht
Ook Mercedes roerde zich. Teambaas Toto Wolff kondigde in Barcelona aan dat de equipe een Right of Review zou indienen, specifiek voor George Russell. Russell ontving in Monaco niet alleen een tijdstraf, maar ook een drive-through penalty voor het niet correct uitdienen van die straf. Of het verzoek van Mercedes ontvankelijk is, moet de FIA nog beoordelen. De Zilverpijlen wachten op uitsluitsel.
Wolff erkende openhartig dat de kansen op succes voor Mercedes beperkt zijn. “We willen simpelweg aan tafel zitten als dit soort beslissingen worden genomen”, zei hij over de beweegredenen van zijn team.
Principe boven uitslag
McLaren benadrukt in zijn statement dat dit geen aanval is op een concurrent. “Ons besluit om in beroep te gaan weerspiegelt onze overtuiging dat het kampioenschap gebaat is bij reglementen die consistent, transparant en eerlijk worden toegepast op alle deelnemers.” Het team zegt bereid te zijn constructief samen te werken met de FIA en Formula One om de integriteit van de sport te bewaken.
De zaak dient nu voor het FIA International Court of Appeal. Wanneer de hoorzitting plaatsvindt, is nog niet bekendgemaakt. De meetfout van 77 centimeter die Gasly’s podium kostte en uiteindelijk terugbracht, trekt zo een lange juridische staart. Eerder berichtten we al dat ook Mercedes juridische stappen onderzoekt voor Russell. Wat begon als een technisch detail in de pitstraat van Monaco, is uitgegroeid tot een beroepszaak die drie teams betrekken bij het hoogste gerechtelijke orgaan van de FIA.
