Drie dagen voor het raceweekend in Maleisië draait het nieuws vooral om onzekerheid: over een motor die misschien wel of niet mag blijven zitten, over een teambaas die volgens Ferrari niet hoeft te vrezen voor zijn baan, en over een snelheidsverschil dat volgens één coureur ronduit gevaarlijk is.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Verstappen rekent op straf, Mekies twijfelt nog
Max Verstappen verwacht een gridstraf, maar teambaas Mekies houdt een slag om de arm. Red Bull Powertrains heeft de kapotte motor uit de kwalificatie in Baku nog niet onderzocht en weet dus niet of hij te redden is. Zolang die analyse uitblijft, is onduidelijk of Verstappen het seizoen met zijn vierde motor uitrijdt.
Ferrari verdedigt Vasseur na geruchten over Horner
Ferrari heeft het volle vertrouwen in Vasseur uitgesproken na een golf geruchten die ontstond door een interview van Christian Horner, die Ferrari zijn droombaan noemde. Ferrari hield daarvoor dinsdag een aparte videoconferentie, omdat het team wil voorkomen dat het raceweekend in Maleisië alleen over geruchten gaat.
Lees ook: Williams halveert verlies, maar kas krimpt
Perez: snelheidsverschil in de Formule 1 wordt gevaarlijk
Sergio Perez trekt aan de bel over het krachtsverschil tussen de motoren en zegt dat hij in Baku bijna een zware klapper maakte met Liam Lawson toen hij zich tegen hem verdedigde. Zijn zorg komt niet uit de lucht vallen: eerder dit seizoen zorgde hetzelfde probleem al voor een zware crash van Bearman in Japan. De aangekondigde verlaging van het elektrische vermogen voor 2027 moet verlichting brengen.
Mercedes passeert Ferrari als succesvolste motorleverancier
De zege van Russell in Baku was de 252e voor een Mercedes-motor, waarmee Mercedes Ferrari van de eerste plek stoot na 22 jaar aan de leiding. Het record onderstreept hoe dominant Mercedes sinds de komst van de turbohybride-motoren in 2014 is geworden, terwijl Ferrari in diezelfde periode ver achterbleef.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Verstappen ziet zege verder wegglippen door Mercedes-upgrade
Verstappen hoorde Russell op de persconferentie in Baku vertellen over aankomende Mercedes-upgrades en concludeerde meteen dat winnen voor Red Bull nog lastiger wordt. Zijn eerste zege van 2026 laat daarmee opnieuw op zich wachten, ook al voelde de RB22 in Baku goed en pakte het team een dubbel podium.
Ferrari-junior Camara klopt aan bij de Formule 1
Invicta-teambaas Robinson zegt zonder voorbehoud dat Rafael Camara klaar is voor de F1, terwijl de Ferrari-junior na Baku weer aan kop staat in de F2. Zijn snelheid staat buiten kijf, zijn racecraft heeft nog ruwe randjes, en hij geldt als favoriet voor het Haas-zitje van Ocon, al is dat nog niet bevestigd.
Lees ook: Pirelli baseert bandenkeuze voor Grand Prix van Bahrein op Sepang 2017
Alonso tekent bij Aston Martin voor 2027
Fernando Alonso blijft nog minstens een jaar in de Formule 1 omdat hij zich nog net zo snel voelt als wie dan ook. Hij combineert dat vertrouwen met scherpe kritiek op de nieuwe motorreglementen en hoopt dat de aangepaste vermogensverhouding het rijden weer natuurlijker maakt.
Red Bull legt Hadjar geen beperkingen op
Isack Hadjar zegt dat Red Bull hem na zijn polsbreuk geen verboden oplegt voor zijn vrije tijd. Leclerc en Albon kennen bij hun teams wel grenzen.
Binotto wil Freddie Slater snel in een Audi-zitje
Mattia Binotto sluit niet uit dat Freddie Slater al voor 2027 F1-taken krijgt bij Audi. Of dat ook een raceplek wordt, hangt af van hoe Bortoleto en Hulkenberg volgend seizoen presteren.
McLaren breidt uit met Edward Jones als partner
McLaren heeft een meerjarig partnerschap met vermogensbeheerder Edward Jones gesloten, dat zowel de Formule 1 als IndyCar raakt. Het commerciële netwerk rond het team blijft daarmee groeien, los van wat er op de baan gebeurt.
Williams halveert verlies, maar kas krimpt
Williams boekte in 2025 de helft minder verlies dan een jaar eerder, bij een gegroeide omzet en hogere prijzengelden. De kasreserves daalden wel.
Pirelli baseert bandenkeuze Sepang op 2017
Omdat er geen recentere data zijn, baseert Pirelli zijn bandenkeuze voor Sepang op de race van negen jaar geleden. Teams tasten daardoor net als Pirelli grotendeels in het duister over bandengedrag op dit circuit.
Formule E: Mahindra houdt De Vries en Mortara
Mahindra verlengt met Nyck de Vries en Edoardo Mortara voor het eerste seizoen met de nieuwe Gen4-auto. Het team kiest bewust voor continuïteit in een jaar vol technische onzekerheid.
Vrijdag begint op Sepang het raceweekend van de Grand Prix van Bahrein, zondag volgt de race (zie de Formule 1-kalender).
