Misverstand leidt tot straf voor Hadjar in Montreal

Miscommunicatie als oorzaak

Het incident vond plaats tijdens Q1 toen Sainz aan zijn laatste snelle ronde bezig was. Bij het aanremmen voor bocht 6 trof hij Hadjar, die op dat moment bezig was aan een in-lap. Hoewel de Racing Bulls-coureur probeerde ruimte te maken door van de ideale lijn af te gaan, deed hij dit te laat waardoor Sainz werd gehinderd.

“Ik kreeg te horen dat Carlos zijn ronde had afgebroken, terwijl hij in werkelijkheid nog steeds aan het pushen was,” verklaarde Hadjar na afloop. “Het was een complete miscommunicatie tussen mij en het team. Ik zag hem wel in mijn spiegels, maar vertrouwde op de informatie die ik kreeg. Toen ik doorhad dat die informatie niet klopte, probeerde ik nog zo goed mogelijk ruimte te maken.”

De stewards bevestigden Hadjars uitleg, maar legden desondanks een straf op. In hun verklaring staat: “De standaardstraf voor dit vergrijp tijdens de kwalificatie is een gridstraf van drie posities, ongeacht of het incident de schuld was van de coureur of het team.”

Gevolgen voor Sainz

Voor Sainz had het incident grote gevolgen. De Williams-coureur miste Q2 met slechts twee honderdsten van een seconde nadat hij volgens eigen zeggen “drie tot vier tienden” verloor door de situatie met Hadjar.

“Als je in Q1 aan je ronde begint en er rijdt iemand midden op de baan die je kwalificatie volledig verpest, dan is je hele weekend naar de knoppen,” reageerde een gefrustreerde Sainz. “Nu sta ik zeventiende terwijl ik voor Q3 en een plek in de top-acht had moeten vechten. Ik ben enorm teleurgesteld.”

Nieuwe startopstelling

Door de straf voor Hadjar schuiven Alexander Albon, Franco Colapinto en Nico Hülkenberg allemaal een positie naar voren. Sainz zelf klimt ook een plaats door een andere straf: teamgenoot Yuki Tsunoda kreeg een gridpenalty van tien plaatsen voor het inhalen onder rode vlag tijdens de derde vrije training.

Gevraagd naar zijn vooruitzichten voor de race was Sainz nog steeds niet over zijn teleurstelling heen. “Het kan me nu even niet schelen wat er in de race gebeurt. In mijn hoofd zit ik nog bij hoe teleurstellend dit is afgelopen. We waren het hele weekend snel, we hadden een goede race pace, maar we staan niet waar we hadden willen staan.”

Hadjar maakte overigens ook Charles Leclerc boos tijdens Q3, toen de Ferrari-coureur hem in dezelfde bocht tegenkwam. Leclerc kalmeerde later en erkende: “Er is niets mis met wat Isack heeft gedaan. In de auto was ik behoorlijk boos, maar het is duidelijk dat emoties hoog oplopen tijdens de kwalificatie.”