Twaalf coureurs verliezen rondetijden na dubbele gele vlaggen in VT3 Belgische GP

2 min ·

De stewards van de Belgische Grand Prix hebben tijdens de derde vrije training rondetijden geschrapt van twaalf coureurs. De coureurs reden door een zone met dubbele gele vlaggen.

De FIA heeft op 18 juli 2026 om 14:25 uur een officieel document vrijgegeven. Het document vermeldt dat de coureurs door een marshal-sector met dubbele gele vlaggen reden bij bocht 13. Dit gebeurde tijdens de derde vrije training op het circuit van Spa-Francorchamps.

Lees ook: TT Circuit Assen stopt met plannen voor Formule 1-race

De volgende coureurs verloren hun rondetijden: Alexander Albon (Williams, 2:03.744), Gabriel Bortoleto (Audi, 2:14.697), Oscar Piastri (McLaren, 7:42.429), Esteban Ocon (TGR Haas, 2:44.971), Arvid Lindblad (Racing Bulls, 2:45.787), Charles Leclerc (Ferrari, 2:41.805), Lando Norris (McLaren, 7:49.200), Max Verstappen (Red Bull, 2:38.258), Valtteri Bottas (Cadillac, 2:29.263), Fernando Alonso (Aston Martin, 5:16.409), Oliver Bearman (TGR Haas, 2:35.810), Carlos Sainz (Williams, 2:47.225) en Kimi Antonelli (Mercedes, 7:42.592).

De tijden werden verwijderd tussen 13:30:05 en 13:31:27 uur lokale tijd. De stewards verwezen naar item 9 van document 6, de Competition Notes van de race director. Dit document beschrijft de regels voor dubbele gele vlaggen.

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app

Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.

Download app

De Belgische Grand Prix is de tiende ronde van het Formule 1-seizoen 2026. Kimi Antonelli leidt het rijderskampioenschap met 179 punten, 25 punten voor teamgenoot George Russell en 32 punten voor Lewis Hamilton.

De teams kunnen tegen deze beslissing in beroep gaan. De stewards melden dat teams het recht hebben om binnen de gestelde termijnen beroep aan te tekenen volgens artikel 15 van de FIA International Sporting Code.

Lees ook: Wolff geeft toe: Mercedes heeft sterkste power unit, Red Bull reageert

Het volledige officiële document is hier beschikbaar via de FIA website.