De uitslag van de allerlaatste Dutch Grand Prix laat één ding zien: op Zandvoort werd niet de snelste auto beloond, maar de coureur met de beste timing. Lando Norris koos in de slotfase voor verse banden, werkte zich langs Antonelli en vervolgens langs Hamilton en pakte zijn tweede zege op rij. Het is precies het soort scenario waarmee een circuit zijn afscheid van de kalender verdient: chaos vooraf, drama tussendoor en een winnaar die tot de laatste ronden moest wachten op zijn moment.
Dat drama begon al na de start. Max Verstappen crashte in de openingsronde tegen de muur op een nog vochtig stuk asfalt, wat direct een rode vlag opleverde en zijn thuisrace na nog geen minuut beëindigde.
Lees ook: Rode vlag Zandvoort: Verstappen klapt in openingsronde tegen de muur
Antonelli grijpt de leiding, Norris slaat terug
Bij de herstart greep Kimi Antonelli meteen zijn kans. Hij had de betere start en passeerde polesitter Norris in de strijd om de leiding van de race. Achter hen schoof Oscar Piastri op naar de derde plek, nadat hij George Russell met een fraaie manoeuvre achter zich liet.
Na de eerste ronde pitstops bleef Antonelli aan de leiding, met Norris en Russell in zijn spiegels. Piastri kende juist een matige pitstop, waardoor Russell hem inhaalde. Even later gingen ook beide Ferrari’s voorbij aan de McLaren, die zo van P3 wegzakte naar P6.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Norris had daar geen boodschap aan. Met een laatste set banden die duidelijk verser was dan die van zijn concurrenten, werkte hij zich in de slotfase langs Hamilton en vervolgens langs Antonelli. Het leverde hem zijn tweede overwinning op rij op, na zijn zege eerder dit seizoen in Hongarije. Norris had eerder op zaterdag ook al pole position gepakt in de kwalificatie, en maakte die favorietenrol op zondag alsnog waar.
Mercedes schuift Russell opzij voor Antonelli
Achter Norris ontstond het meest opvallende plaatje van de dag. George Russell werd door zijn eigen team teruggezet ten gunste van Antonelli, die daardoor als tweede over de streep kwam. Russell completeerde het podium op de derde plek, een positie die er zonder die teamopdracht mogelijk anders had uitgezien.
Lees ook: Leclerc: ‘Potentieel voor pole was er sowieso niet’ na P6 in Zandvoort
Voor Mercedes is de keuze niet vreemd. Antonelli gaat al het hele seizoen aan de leiding in het kampioenschap en het team koos er blijkbaar voor om die voorsprong te beschermen, ook op een dag waarop Russell zelf uitstekend voor de dag kwam. Wie kijkt naar de tijdsverschillen ziet dat het gat tussen de twee Mercedes-coureurs bij de finish nog geen 4,5 seconden bedroeg, wat de schuif extra opvallend maakt.
Ferrari sterk, Piastri valt terug, Lawson beste Red Bull
Ferrari boekte een degelijke dag met Lewis Hamilton op P4 en Charles Leclerc op P5. Beide coureurs profiteerden van de misstap bij Piastri en werkten zich in de slotfase nog voorbij de McLaren, die uiteindelijk als zesde over de finish kwam. Leclerc had voorafgaand aan de race al aangegeven dat het team sowieso niet voor pole in de buurt kwam, en die realistische toon paste uiteindelijk ook bij het resultaat op zondag.
Met Verstappen al in de eerste ronde uitgevallen, was het aan Liam Lawson om Red Bull te vertegenwoordigen. Hij deed dat met een zevende plaats, ruim buiten het podium maar wel de beste klassering van het team op de dag. Daarachter pakten Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Arvid Lindblad en Gabriel Bortoleto de laatste puntenplekken en de posities net erbuiten.
Niet iedereen haalde de finish. Naast Verstappen kwamen ook Oliver Bearman, Lance Stroll, Esteban Ocon, Valtteri Bottas en Alex Albon niet aan bij de finish, een lijst die extra pijnlijk is voor Aston Martin en Haas, twee teams die dit seizoen sowieso al weinig te vieren hebben.
Volledige uitslag Dutch GP 2026
Onderstaand de complete eindklassering van de laatste Grand Prix van Nederland ooit gehouden op Zandvoort.
| Pos | Coureur | Team | Tijd/Gat |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 72 ronden |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | +11,536 |
| 3 | George Russell | Mercedes | +15,906 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | +16,755 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | +17,258 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +32,332 |
| 7 | Liam Lawson | Red Bull | +79,915 |
| 8 | Nico Hulkenberg | Audi | +1 ronde |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 ronde |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | +1 ronde |
| 11 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | +1 ronde |
| 12 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1 ronde |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1 ronde |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | +2 ronden |
| 15 | Sergio Perez | Cadillac | +2 ronden |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | +2 ronden |
| 17 | Alex Albon | Williams | +6 ronden |
| DNF | Valtteri Bottas | Cadillac | Uitgevallen |
| DNF | Esteban Ocon | Haas | Uitgevallen |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | Uitgevallen |
| DNF | Oliver Bearman | Haas | Uitgevallen |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | Uitgevallen |
Vijf uitvallers op tweeëntwintig starters is geen slecht cijfer voor een race met een natte openingsfase, maar het zegt wel iets over hoe grillig deze laatste editie op Zandvoort verliep. Norris pakte de winst niet omdat hij de dag domineerde, maar omdat hij als laatste zijn kans greep. Voor een circuit dat na deze race van de kalender verdwijnt, is dat misschien wel het meest toepasselijke slot dat er was: geen makkelijke zege, maar een race die tot de laatste ronden onzeker bleef.