In dit artikel nemen we je mee door het F1-nieuws van woensdag 2 september 2026, zodat je weer helemaal op de hoogte bent. Op Monza schuift Red Bull opnieuw met de bezetting, terwijl Ferrari en Mercedes tegenovergestelde keuzes maken met hun motorupgrades. De vraag is wie het snelste circuit van het jaar het best weet te gebruiken.
Hadjar opnieuw buitenspel
Isack Hadjar mist voor de tweede keer op rij een race door zijn aanhoudende polsblessure. Red Bull valt terug op dezelfde bezetting als in Zandvoort, wat laat zien hoe dun de marge is tussen een blessure van een coureur en een compleet ander weekend voor het team. De vraag wordt nu hoe lang die pols nog dwarsligt, want Monza is niet het laatste snelle circuit van het seizoen.
Lees ook: Lando Norris start eigen raceteam LN4 Fusion met oud-Prema-baas Rosin
Verstappen kijkt toe in VT1
Max Verstappen staat vrijdagochtend aan de kant terwijl Ayumu Iwasa voor de derde keer dit jaar in de RB22 kruipt. Het is een verplichte rookie-sessie zonder gevolgen voor de rest van het weekend, maar voor Iwasa blijft het een kans om zich in de kijker te rijden bij een team dat zijn reservebank goed gevuld houdt. Verstappen zelf begint zijn eigen weekend simpelweg een paar uur later.
Ferrari haalt kaart uit de kast
Ferrari brengt op Monza een nieuwe motorupgrade die zo’n 15 extra pk moet opleveren. Precies op het snelste circuit van het jaar telt dat verschil het hardst, en de timing verraadt hoeveel druk er stond om het pakket op tijd klaar te krijgen. Slaagt de upgrade, dan verkleint Ferrari eindelijk het motorgat met Mercedes op het moment dat het er het meest toe doet.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Mercedes speelt zijn troef nog niet uit
Mercedes stelt de eigen motorupgrade voor Antonelli uit tot de Amerikaanse races, blijkt uit de nieuwe power unit op Monza, terwijl Russell eerder al waarschuwde dat het team achterloopt met updates. Antonelli rijdt zo met een verse maar niet verbeterde motor, simpelweg omdat zijn voorraad onderdelen op is door eerdere defecten. Voor Russell, die nog wat meer onderdelen achter de hand heeft, kan dat verschil in de slotfase van het seizoen doorslaggevend worden.
Zachtste bandenkeuze van het jaar
Pirelli brengt naar Monza de zachtste bandenkeuze van het seizoen. Op een circuit dat draait om topsnelheid in plaats van bandenmanagement, verschuift de strijd dit weekend vooral naar remstabiliteit en tractie uit de langzame chicanes.
Lees ook: Mercedes voert nieuwe motorupgrade nog niet in bij Antonelli op Monza
Miami krijgt nieuwe naam
De Grand Prix van Miami gaat vanaf 2027 door het leven onder een nieuwe naam, met Hard Rock als titelsponsor. De race zelf verandert niet, maar de deal laat zien dat de Formule 1 in Amerika inmiddels een gewild podium is voor grote merken buiten de traditionele sponsorwereld.
Norris bouwt aan eigen team
Lando Norris start naast zijn actieve F1-carrière een eigen raceteam onder de naam LN4 Fusion. Met een ervaren teambaas en een eigen opleidingsfonds erbij, kiest Norris voor een langetermijnproject dat verder reikt dan zijn eigen stoeltje bij McLaren.
Advies aan Mercedes: straf nu
David Coulthard adviseert Mercedes om Russell nu al een gridstraf te laten nemen op Monza. Zijn redenering is simpel: met lange rechte stukken is Monza een van de weinige plekken waar inhalen vanaf achteraan nog te doen is, iets wat op de stratencircuits van Madrid en Bakoe straks een stuk lastiger wordt.
Sainz blijft ondanks magere resultaten
Carlos Sainz zegt dat zijn nieuwe meerjarige contract bij Williams draait om projecten die nog niet openbaar zijn. De resultaten op de baan vallen tegen, maar die uitspraak wekt de indruk dat Williams achter de schermen meer beweegt dan de uitslagen laten zien.
Aston Martin geeft het meest uit
Aston Martin blijkt met slechts 3 punten in de stand toch de grootste spender te zijn in het upgradebudget van 2026. Dat contrast met Mercedes, dat bovenaan staat maar het minst uitgeeft, zet de eerdere klacht van Toto Wolff over budgetkrapte in een ander licht.
Kritiek op FIA over Rusland
De Oekraïense sportminister noemt het opheffen van het Ruslandverbod door de FIA een vergissing. Zijn kritiek komt kort na een Russische aanval op Kyiv en zet de druk op de FIA om die beslissing opnieuw tegen het licht te houden.
Het raceweekend op Monza begint over twee dagen met de eerste vrije training op vrijdag, waarna zondag de Pirelli Gran Premio d’Italia wordt verreden. Wie het volledige schema wil zien, vindt dat op de Formule 1-kalender.
