De Grand Prix van Brazilië op het circuit van Interlagos in São Paulo is altijd een bijzondere. Het is een circuit met historie, waar altijd wel iets gebeurt. De unieke lay-out en de Braziliaanse sfeer maken het weekend compleet. Het belang van de vrije training op vrijdag is daarom niet te onderschatten, met de kwalificatie voor de race op zondag later op de dag en de sprintrace op zaterdag.
Spannende start
Zoals de klok 15:30 uur Nederlandse tijd sloeg, gingen de lichten op groen en stormden de coureurs de baan op voor de eerste en enige vrije training van het weekend. De sessie was slechts een uur lang, waardoor de teams en coureurs een bomvol programma hadden om af te werken. Max Verstappen begon het programma op harde banden, net als de rest van het veld. De Nederlander toonde direct zijn snelheid door in zijn eerste ronde meteen sneller te zijn dan de rest. Vertrouwen in de auto leek er vanaf het begin af aan al te zijn.
Strijd om de snelste tijd
De Ferrari’s, met Carlos Sainz en Charles Leclerc, waren het snelst op de zachte banden en eisten de eerste twee plaatsen op. George Russell in zijn Mercedes volgde op de voet met een snelle tijd op de mediums. Verstappen, echter, koos ervoor om op de harde band te blijven en geen snelle ronde te rijden, zich meer te richten op langere runs. Dit resulteerde in een P16 voor de Nederlander, een positie die niet representatief is voor zijn werkelijke snelheid.
Incidenten op de baan
De sessie kende ook wat schoonheidsfoutjes en een touché tussen Nico Hulkenberg en Lando Norris. Het was een moment waarop Norris de langzaam rijdende Hulkenberg wilde inhalen, maar daarbij contact maakte met de Haas van de Duitser. Het was een van die momenten die aantoonden dat de strijd op de baan hevig is, zelfs tijdens de vrije trainingen.
Aanloop naar de kwalificatie
Met de kwalificatie op het programma om 19:00 uur Nederlandse tijd, was deze training cruciaal voor de teams om de juiste set-up te bepalen. Vooral met het format van een sprintrace, hebben de teams en coureurs minder tijd om de auto’s te fine-tunen. De training was daarom meer dan alleen een plek op de tijdlijst, het was een voorbereiding, een planning en een strategiebepaling voor de rest van het weekend.
In het kort
De enige vrije training voor de Grand Prix van Brazilië zag Ferrari coureurs Carlos Sainz en Charles Leclerc de snelste tijden noteren op de zachte banden, gevolgd door George Russell in de Mercedes op mediums. Max Verstappen en zijn teamgenoot Sergio Perez kozen voor een andere strategie en focusten op langere runs op de harde banden, wat resulteerde in respectievelijk een 16e en 18e plaats. Met de kwalificatie later op de dag, zet dit de toon voor een spannend en strategisch weekend op het iconische circuit van Interlagos in São Paulo.
Volledige uitslag
| # | Coureur | Team | Tijd |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:11.732 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11.840 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 1:11.865 |
| 4 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:11.928 |
| 5 | Alexander Albon | Williams | 1:12.044 |
| 6 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12.136 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 1:12.184 |
| 8 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:12.481 |
| 9 | Logan Sargeant | Williams | 1:12.579 |
| 10 | Kevin Magnussen | Haas | 1:12.592 |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:12.615 |
| 12 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12.638 |
| 13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:12.714 |
| 14 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | 1:12.778 |
| 15 | Esteban Ocon | Alpine | 1:12.779 |
| 16 | Max Verstappen | Red Bull | 1:12.793 |
| 17 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:13.012 |
| 18 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:13.056 |
| 19 | Lando Norris | McLaren | 1:13.629 |
| 20 | Oscar Piastri | McLaren | 1:13.838 |
Bekijk ook:
Formule 1 terugblik: de legendarische chaos van Brazilië 2003
23 december 2023 - 09:00
Toto Wolff onder vuur bij Britse media na teleurstellend weekend Mercedes in Brazilië
07 november 2023 - 09:49
Hoe Alonso de snellere Red Bull van Perez te slim af was
06 november 2023 - 11:37