Leclerc is in Austin ook in de tweede training de snelste

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google

Leclerc won vrijdag daarmee beide trainingen. In de eerste sessie was hij ook al de snelste, met 0,084 seconde voorsprong op Verstappen. Tijdens FP2 kreeg Lando Norris te horen dat Leclerc op de soft tegen dezelfde beperkingen aanliep als hijzelf. PlanetF1 noemt dat een aanwijzing voor de race van zondag. Norris eindigde zelf als zevende, op de hard.

Verstappen zet de eerste tijd neer

Verstappen ging bij het groene licht direct langszij Liam Lawson, zijn oude teamgenoot bij Red Bull. Hij passeerde hem buitenom bij de uitgang van bocht 1. Later in dezelfde ronde reed hij ook voorbij de andere Racing Bulls, die van Arvid Lindblad.

Lees ook: Een kart vloog over Jack Wolff heen, maar de negenjarige wil zaterdag weer racen

Op de medium band noteerde Verstappen een 1:36.581, de eerste referentietijd van de sessie. Mercedes werkte intussen aan het stoeltje van Antonelli, dat in zijn auto niet stabiel zat. George Russell nam de leiding met een 1:36.035. Verstappen was daarna een tiende sneller. Norris ging in de laatste bocht ver naast de baan. Voor het eerste kwart van de sessie was voorbij, reden de coureurs in de top tien op medium en hard.

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download app

Antonelli blijft binnen een halve tiende

Antonelli kwam pas laat op gang. Hij had eerst gezegd dat hij het stoeltje nog een stint kon verdragen, maar ging toch naar de pit lane omdat het te veel bewoog. Zijn monteurs hadden ruim tien minuten nodig om het te herstellen. Mercedes nam in Austin geen nieuwe onderdelen mee.

Toen de soft aan bod kwam, was iets meer dan de helft van de sessie nog te rijden. Verstappen kwam drie tienden vrij van Russell. Daarna reed Leclerc een 1:35.291, bijna twee tienden sneller dan Verstappen. Antonelli klom in een volgende run naar de tweede plaats. Bij het tweede tussenpunt lag hij nog een paar tienden voor op Leclerc, maar in de laatste twee bochten verloor hij dat voordeel. Zijn tijd was 1:35.333.

Verstappen verbeterde zich naar een 1:35.480 en bleef derde. Hamilton werd vierde in zijn Ferrari, ongeveer zes tienden achter Leclerc. Beide Ferrari’s reden in FP2 met het updatepakket dat in FP1 alleen Leclerc had gebruikt.

Lees ook: Newey reageert op Horner: ‘Ik denk dat Christian mijn frustratie over 2014 niet begreep’

Russell en Leclerc raken elkaar bijna

In het eerste deel van de sessie kwamen Russell en Leclerc dicht bij een botsing. Leclerc liet de Mercedes eerst voorbij in bocht 15. Bij de uitgang van bocht 18 kwam hij weer langszij en probeerde buitenom voorbij te gaan, waarbij hij over de kerb ging. Russell kreeg een zwart-witte waarschuwingsvlag omdat hij een andere coureur van de baan had gedrukt. De stewards openden daarna een onderzoek, maar grepen niet in.

Russell had meer pech. Een snap in de esses dwong hem een snelle ronde af te breken. Later kwam hij Fernando Alonso tegen, die van een afstand richting de laatste bocht naar de Mercedes toe reed. ‘Bravo Russell’, zei Alonso sarcastisch, zo meldt PlanetF1. Russell eindigde als vijfde met 1:36.035.

Problemen bij Williams, Red Bull en McLaren

Carlos Sainz noemde de Williams ‘een puinhoop’. Hij en Alex Albon zaten achterin het veld, samen met Cadillac. Sainz werd twintigste en Albon laatste met een 1:43.426. Albon kreeg zelf ook moeite in de esses.

Isack Hadjar was ontevreden over de manier waarop de Red Bull RB22 de zachte voorbanden behandelde in snelle bochten. Hij werd negende. Hamilton klaagde over zijn banden. ‘De banden gaan snel achteruit en ik heb moeite om op de baan te blijven’, zei hij, meldt FormulaPassion. Zijn laatste ronde was een 1:43.0.

Norris had twee momenten. In bocht 15 brak de achterkant van zijn McLaren uit, waardoor hij op het asfalt naast de baan eindigde. Later blokkeerde hij zijn linkervoorband bij het aanremmen voor bocht 12.

Longruns in het laatste deel

In het laatste kwart gingen de teams over op raceruns. Leclerc reed op gebruikte softs rondetijden rond 1:41. Verstappen en Hamilton kozen ook de soft. Hadjar reed op de medium, Norris op de hard en Piastri op de soft. Antonelli en Russell reden hun race simulation op de medium. De lucht was 30 graden, het asfalt 43 graden.

Straffen voor motoronderdelen

Lindblad krijgt een gridstraf van vijf plaatsen, omdat hij een zesde verbrandingsmotor gebruikt. Gabriel Bortoleto krijgt twintig plaatsen gridstraf en Franco Colapinto tien, voor wissels van onderdelen aan de krachtbron.

De uitslag van FP2 in Austin

Pos	Coureur	Team	Tijd
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:35.291
2	Kimi Antonelli	Mercedes	1:35.333
3	Max Verstappen	Red Bull	1:35.480
4	Lewis Hamilton	Ferrari	1:35.906
5	George Russell	Mercedes	1:36.035
6	Liam Lawson	Racing Bulls	1:36.331
7	Lando Norris	McLaren	1:36.373
8	Oscar Piastri	McLaren	1:36.387
9	Isack Hadjar	Red Bull	1:36.411
10	Oliver Bearman	Haas	1:36.536
11	Gabriel Bortoleto	Audi	1:36.832
12	Pierre Gasly	Alpine	1:36.840
13	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1:36.959
14	Esteban Ocon	Haas	1:37.111
15	Franco Colapinto	Alpine	1:37.201
16	Fernando Alonso	Aston Martin	1:37.235
17	Lance Stroll	Aston Martin	1:37.269
18	Nico Hülkenberg	Audi	1:37.430
19	Valtteri Bottas	Cadillac	1:38.422
20	Carlos Sainz	Williams	1:38.446
21	Sergio Pérez	Cadillac	1:39.036
22	Alexander Albon	Williams	1:43.426