Russell pakt pole position in Oostenrijk na crash Verstappen in Q3

Gratis Al het F1-nieuws, ook onderweg Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen Download voor Android Wachten op lights out… F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl. Download voor Android

Russell pakt pole position na onderzoek gele vlag

Het ging als volgt. In de slotminuten van Q3 zette Lewis Hamilton zichzelf op de voorlopige pole. Een seconde later klokte Charles Leclerc een snellere tijd en juichte het Ferrari-kamp. Ondertussen lag Max Verstappen in de bandenstapels bij bocht 9, nadat hij in zijn laatste poging de achterkant van zijn RB22 verloor. Dubbele gele vlaggen. En net op dat moment verscheen Russell bovenaan de tijdenlijst met een 1:06.113.

Ferrari reageerde direct en vroeg de wedstrijdleiding om de situatie te bekijken. Maar de data toonde aan dat Russell merkbaar het gas had losgelaten ten opzichte van zijn vorige ronde. Dat was genoeg. Zijn pole position bleef staan. Leclerc eindigde als tweede op 0,236 seconden, Hamilton derde op 0,295.

Lees ook: Verstappen wint de chaosrace op Sepang, Russell riskeert twee gridstraffen en Mercedes twijfelt over zijn upgrade | F1Head Recap

Verstappen overleeft Q2 op het nippertje

De kwalificatie voor Verstappen begon al met een risico. Red Bull besloot aan het einde van Q2 niet meer naar buiten te gaan, met als doel twee sets nieuwe zachte banden te bewaren voor Q3. Op de Red Bull Ring, waar ronden kort zijn en het veld dicht op elkaar zit, is dat een gok. Verstappen ging door als tiende, met slechts vier honderdsten voorsprong op Pierre Gasly. Vier honderdsten. Dat is minder dan een oogwenk.

Die bewuste banden leverden in Q3 aanvankelijk op. Verstappen klokte in zijn eerste run een 1:06.475 en sloeg de tijden van Lando Norris en de rest aan diggelen. Maar Kimi Antonelli en Russell waren nog iets sneller, en de kopgroep van drie zat binnen 0,061 seconden van elkaar. Alles open voor de tweede run.

Verstappen crasht, Mercedes twijfelt, Russell viert

In die tweede run was het Russell die als laatste de baan op ging, terwijl de rest al op snelheid was. Eerder in Q2 had hij al moeite gehad: hij ging te diep bocht 3 in, kon geen tijd noteren en stond tijdelijk als laatste. “George, just drive”, klonk het van Toto Wolff over de boordradio. Dat werkte. Russell schoof op naar vierde en haalde Q3. In de slotfase herhaalde die patroon zich bijna. Maar dit keer liep het anders af.

Terwijl Hamilton en Leclerc elkaar afwisselden bovenaan de tijdenlijst en Verstappen op jacht was naar pole, verloor de Red Bull-coureur de controle in bocht 9. Hij spinde de muur in. Ongedeerd, maar zijn race was over. De chaos die daarna volgde, gaf Russell het podium op de tijdenlijst dat hij nodig had. Na het onderzoek volgde de bevestiging: Mercedes start zondag van pole position in de WK-strijd.

Russell pakte eerder dit seizoen ook al pole in Barcelona na een hectische slotfase, maar die keer kostte hem het verkeerde teamwerk uiteindelijk de overwinning. In Oostenrijk wil hij dat rechtzetten.

Lees ook: Albon krijgt geen straf nadat hij op Sepang voor Piastri afremde

Verstappen start vijfde: slecht nieuws voor Red Bull

Voor Verstappen is de schade beperkt gebleven in fysiek opzicht, maar sportief is de startpositie zorgwekkend. Vijfde, achter twee Mercedes en twee Ferrari’s. Red Bull had gehoopt dat het grote upgradepakket dat het team naar zijn eigen circuit had meegebracht eindelijk het verschil zou maken. In de eerste sector van Q3 zag het er ook naar uit: Verstappen was paars in de eerste twee sectoren. Maar sector drie bleef het probleem. Antonelli en Russell maakten daar ruim twee tienden goed.

De crash maakt het er niet beter op. Het geeft de race een extra vraag mee: wat doet Red Bull met de strategie als Verstappen al van ver moet inhalen? Op de Red Bull Ring zijn er kansen, maar van P5 start je niet ideaal. Dat Verstappen zijn toekomst bij het team nog altijd niet heeft bezegeld, geeft dit weekend een extra lading, een crash op het eigen circuit is de laatste advertentie die Red Bull nodig heeft.

Q1 en Q2: Williams en Aston Martin vroeg uitgeschakeld

In Q1 was het Antonelli die de toon zette met de snelste tijd. Russell worstelde in zijn eerste run met een glijderige auto over alle vier de wielen, en bleef steken op de vijfde tijd. Carlos Sainz, Alex Albon, Sergio Perez, Valtteri Bottas, Fernando Alonso en Lance Stroll gingen er al in de eerste sessie uit. Voor Williams een dubbele teleurstelling op een circuit waar het team sowieso al weinig te halen had.

In Q2 domineerde Antonelli opnieuw. Hij klokte de snelste tijd van het weekend tot dat punt met een 1:06.763. Russell had zijn banden nodig voor een tweede poging nadat hij bocht 3 miste, maar came good op het juiste moment. Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon en Franco Colapinto kwamen niet verder.

Russell begint zondag van pole. Maar de vraag die na deze kwalificatie blijft hangen, is een andere: hoe lang houdt Mercedes stand als de Ferrari’s en Red Bull straks echt op snelheid zitten, en niet door een crash aan de kant worden gezet?

Volledige uitslag kwalificatie GP Oostenrijk 2026