Antonelli boekt vijfde zege op rij in chaotische GP Monaco

Verstappen direct klaar

Nog voor de eerste ronde voorbij was, lag de race van Verstappen erop. De Nederlander startte naast Antonelli op de eerste startrij, maar knapte bij het doven van de startlichten vast. Het volledige veld passeerde hem, waarna hij zijn Red Bull naar de zijkant van de baan stuurde om een grotere botsing te voorkomen. Over de boordradio klonk het gefrustreerd: “Yep, nice. Completely f***ed, guys. What the f***, man.” Even later kreeg hij de opdracht om naar de pits te rijden. Verstappen wist al tijdens de opwarmronde dat er iets niet klopte met zijn power unit. Zijn race was voorbij zonder één volledige ronde te hebben gereden.

Lees ook: Vroege wekker voor F1-fans: dit is hoe laat de GP van Bahrein in Maleisië start

Daarvoor was er ook al ophef. Gabriel Bortoleto viel stil vlak na de uitgang van de pitlane en moest de race vanuit de pits starten. Sergio Pérez kreeg een drive-through penalty omdat hij de lege startplek van Bortoleto had ingenomen.

Antonelli bouwt rustig een voorsprong uit

Vooraan reed Antonelli direct weg bij Hamilton en Leclerc. Na tien ronden had hij al 5,5 seconden voorsprong. Isack Hadjar kampte ondertussen met serieuze motorproblemen op de vierde plaats. “Er gaat iets exploderen,” meldde hij over de boordradio. Zijn team gaf hem weinig hoop: “There is no fix.” George Russell zat meters achter hem, maar kon in Monaco nauwelijks iets ondernemen.

Mercedes koos na ronde 32 voor een undercut: Russell werd als eerste naar binnen gehaald. Toen Hadjar een ronde later zijn pitstop maakte, kwam hij achter Russell terug op de baan. Strategie geslaagd. Hamilton pakte tijdens zijn eigen pitstop een tijdstraf van vijf seconden omdat hij te snel door de pitlane reed. Russell later ook. Dat zou beide coureurs later in de race duur komen te staan.

Norris valt opnieuw uit

Lando Norris beleefde opnieuw een race om snel te vergeten. Hij meldde problemen met zijn power unit en batterij, werd door McLaren ingezet om Russell op te houden zodat Oscar Piastri een pitstop kon maken, maar moest zijn auto al in ronde 46 in de garage parkeren. Technische problemen voor de tweede race op rij.

Lees ook: Vijf lessen uit de eerste seizoenshelft van 2026

Het asfalt breekt op: chaos in de slotfase

Met twintig ronden te gaan had Antonelli een voorsprong van 29 seconden op Hamilton. De race leek beslist, maar Monaco had andere plannen. In ronde 60 belandde Lance Stroll in de vangrail in de laatste bocht. De safety car kwam de baan op en vrijwel iedereen dook de pits in. Mercedes maakte bij de pitstop van Russell een fout: de monteurs begonnen meteen aan zijn auto zonder eerst de vijf seconden tijdstraf te laten lopen. Dat leverde hem later een drive-through penalty op.

Bij de herstart ging het direct mis voor Leclerc. De Monegask schoot op exact dezelfde plek als Stroll de muur in. “Ik ga de schuld hiervoor niet eens nemen. Die f***ing remmen!” zei hij gefrustreerd. De safety car moest opnieuw de baan op. Al snel volgde de rode vlag: het asfalt in de laatste bocht bleek los te komen, iets wat al tientallen ronden eerder was begonnen. Beelden toonden dat het probleem al zichtbaar was rond ronde 54.

Zoals eerder deze week al duidelijk werd, legde de FIA de race stil om het wegdek te inspecteren en herstellen. Na bijna 40 minuten pauze volgde een staande herstart met acht ronden te gaan.

Staande herstart en definitieve uitslag

Antonelli startte voor de tweede keer die dag op pole, naast Hamilton. Hij reed opnieuw perfect weg en behield de leiding. Achter hem ontstond chaos bij de hairpin: Nico Hülkenberg reed Carlos Sainz aan, die vervolgens ook nog eens door Franco Colapinto werd getroffen. Sainz was daarmee uitgeschakeld.

Russell moest zijn drive-through penalty uitvoeren en viel terug naar de veertiende plaats. Pierre Gasly reed op dat moment als derde, maar had nog twee tijdstraffen van vijf seconden openstaan voor te snel rijden in de pitlane. Hij viel daarmee terug naar de zevende plaats. Hadjar, die motorproblemen had maar bleef doorrijden, profiteerde en werd als derde geklasseerd. Hij staat nog wel onder onderzoek voor een mogelijke overtreding tijdens de rode vlag.

Antonelli won uiteindelijk met meer dan zes seconden voorsprong op Hamilton. Na zijn vierde zege op rij in Canada is dit zijn vijfde overwinning in zes races dit seizoen. Russell finishte als dertiende en valt in de WK-stand terug naar de derde plaats, op 68 punten van Antonelli. Sergio Pérez scoorde in de tiende positie het eerste WK-punt in de geschiedenis van Cadillac.

Einduitslag GP Monaco 2026