Norris triomfeert in regenspektakel terwijl Hülkenberg eindelijk podiumdroom vervult

Wisselvallige weersomstandigheden leiden tot chaotische start

De race begon onder natte omstandigheden, met een formatieronde achter de safety car. Het circuit droogde echter snel op, waardoor verschillende teams meteen voor slicks kozen. Charles Leclerc en George Russell waren onder de coureurs die aan het einde van de formatieronde naar binnen kwamen voor droogweerbanden.

Na de staande start behield Verstappen, die van pole position vertrok, de leiding ten opzichte van Piastri. De race werd echter vrijwel direct geneutraliseerd door een virtual safety car nadat Esteban Ocon in aanraking kwam met Liam Lawson, wat resulteerde in een vroege uitvalbeurt voor de Racing Bulls-coureur.

“De laatste sector is nog te nat voor slicks,” meldde Piastri via de boordradio, wat de lastige omstandigheden op het circuit bevestigde. Kort na de hervatting volgde een tweede virtual safety car toen Gabriel Bortoleto in het grind belandde en moest opgeven.

McLarens tonen superieure snelheid, Verstappen in de problemen

Toen de race weer op gang kwam, werd het snel duidelijk dat de McLarens over superieure snelheid beschikten. Piastri passeerde Verstappen op Lap 8 voor de leiding, waarna nieuwe regenbuien de situatie verder compliceerden.

De regen werd steeds heviger en Verstappen, die met weinig downforce reed, kwam in de problemen. De Nederlander schoot van de baan bij Chapel en verloor een positie aan Norris. Tijdens de daaropvolgende pitstops herstelde hij de situatie door Norris voor te blijven dankzij een snellere stop van Red Bull.

“Ik kreeg net water in mijn vizier, een enorme plas,” meldde Leclerc toen de omstandigheden verslechterden. De wedstrijdleiding besloot de safety car in te zetten om de race te neutraliseren tijdens het zwaarste deel van de regenbui.

Dramatische herstart en cruciale fouten

Na de safety car-periode volgde meer drama. Bij de herstart raakte Isack Hadjar achterop de auto van Andrea Kimi Antonelli. “Ik kon hem totaal niet zien, hij verscheen ineens uit het niets,” verklaarde Hadjar, die zwaar crashte en moest opgeven.

De volgende herstart zou het verloop van de race beslissend beïnvloeden. Piastri werd bestraft met een tijdstraf van tien seconden na een safety car-overtreding. “Wow, wat was dat? Hij ging ineens extreem langzaam,” klaagde Verstappen over de actie van de Australiër.

Verstappen kon echter niet profiteren van Piastri’s straf. De wereldkampioen spinde kort daarna bij het uitkomen van Stowe en viel terug naar de tiende plaats. “Ik kan hen niet eens bijhouden, ik ben zo langzaam,” meldde hij gefrustreerd via de boordradio terwijl hij met de Williams-auto’s moest vechten.

Hülkenberg doorbreekt eindelijk zijn podiumvloek

De chaos creëerde kansen voor onverwachte helden. Nico Hülkenberg reed een uitstekende race in zijn Sauber en klom op naar de derde positie na Lance Stroll te hebben ingehaald in ronde 35.

Terwijl Norris de leiding overnam van Piastri na diens pitstop waarin hij de tijdstraf moest inlossen, hield Hülkenberg stand tegen de oprukkende Lewis Hamilton. De Duitser, die tot deze race het record hield voor de meeste F1-starts zonder podium, reed foutloos naar zijn eerste top-drie klassering in zijn Formule 1-carrière.

Hamilton moest genoegen nemen met de vierde plaats voor Ferrari, gevolgd door Verstappen die in de slotfase nog Stroll wist te passeren voor P5. Pierre Gasly, Lance Stroll, Alex Albon, Fernando Alonso en George Russell completeerden de top tien.

Complete uitslag Grand Prix van Groot-Brittannië 2025