Terwijl Max Verstappen over de boordradio klaagde dat zijn auto ‘completely f*cked’ was, reed hij ondertussen gewoon naar het podium. Dat contrast tussen woede en resultaat vat de Grand Prix van Hongarije eigenlijk perfect samen. Lando Norris wint Hongarije en boekt daarmee zijn eerste zege van het seizoen, maar het was Oscar Piastri die de race verloor, niet Norris die hem won.
Piastri pakt de leiding, en verliest hem weer
Piastri had bij de start alles onder controle. Hij profiteerde van een wijde bocht van teamgenoot Norris in Turn 2 en nam de leiding over. Lange tijd reden de twee McLarens op enkele tienden van elkaar, met Verstappen op gepaste afstand als nummer drie. Het zag ernaar uit dat McLaren gewoon zijn tweede één-tweeklap van het seizoen zou pakken.
Lees ook: Sepang vervangt Bahrein op F1-kalender 2026
Dat veranderde toen Piastri achterblijver Carlos Sainz wilde wilde inhalen. De Williams-coureur zag de naderende McLaren niet aankomen, ondanks blauwe vlaggen, en er volgde contact. Sainz kreeg een tijdstraf van vijf seconden, maar het echte slachtoffer was Piastri. Hij verloor tijd, kwam vast te zitten achter Kimi Antonelli en zag Norris de leiding overnemen. In ronde 57 was het definitief voorbij: de versnellingsbak van zijn McLaren gaf het op.
Verstappen worstelt, maar houdt stand
Verstappen begon de race al vanaf de vierde plaats, nadat hij zaterdag zesde werd na een spin in de kwalificatie. Bij de start ging het meteen beter: hij passeerde Charles Leclerc en werd derde. Vanaf dat moment begon de ellende met zijn auto. “De vering laat me weer in de steek,” meldde hij aan zijn engineer Gianpiero Lambiase. “The car is completely f*cked.” Ondertussen zat Lewis Hamilton op zachte banden de hele tijd in zijn spiegels.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Toch gaf Verstappen geen krimp. Na de pitstops kwam hij achter Hamilton terecht, maar hij pakte de plek meteen terug met een late remactie in bocht één. “Mooie actie,” gaf hij zelf toe, al bleef hij klagen over het verdedigingswerk van de Brit. Zijn frustratie na de kwalificatie leek zich in de race door te zetten, maar het resultaat loog er niet om.
Chaos in de slotfase
Na Piastri’s uitval schoof iedereen een plek op. Norris behield de leiding, Verstappen klom naar P2 en Antonelli maakte via een tweede stop een inhaalrace door naar het podium. Hamilton kwam als derde over de streep, maar kreeg een tijdstraf van vijf seconden voor te hard rijden in de pitstraat. Dat kostte hem niet alleen het podium, maar ook de vierde plaats aan Leclerc.
Lees ook: Startopstelling GP Hongarije: Perez moet uit pitstraat starten
Het gevecht om de punten onderin de top tien leverde eveneens verschuivingen op. Liam Lawson en Nico Hülkenberg profiteerden van late pitstops om respectievelijk achtste en negende te worden, Hülkenberg zijn eerste punten van het seizoen. Arvid Lindblad completeerde met de tiende plaats een dubbele puntenfinish voor Racing Bulls. In de WK-stand schuift Verstappen door dankzij het resultaat, terwijl Antonelli zijn leiding verder uitbouwt.
Conclusie
Norris zette zijn pole position van zaterdag om in een zege op de zondag, maar de wedstrijd zelf werd niet door hem beslist. Piastri’s pech en Hamiltons penalty-gevoelige weekend deden het echte werk. Verstappen reed intussen de hele middag in een auto die hij zelf afkraakte, en kwam er toch als tweede uit. Misschien is dat wel het grootste compliment voor de Nederlander.
| Pos | Coureur | Team | Tijd/Verschil |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 70 ronden |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | +15.0s |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | +18.7s |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +23.8s |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +24.5s |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull | +55.4s |
| 7 | George Russell | Mercedes | +57.5s |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1 ronde |
| 9 | Nico Hülkenberg | Audi | +1 ronde |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1 ronde |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1 ronde |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine | +1 ronde |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 ronde |
| 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 ronde |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | +1 ronde |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | +1 ronde |
| 17 | Alex Albon | Williams | +1 ronde |
| 18 | Carlos Sainz | Williams | +1 ronde |
| 19 | Ollie Bearman | Haas | +1 ronde |
| DNF | Oscar Piastri | McLaren | – |
| DNF | Sergio Perez | Cadillac | – |
| DNF | Valtteri Bottas | Cadillac | – |