Piastri snelste in chaotische openingsdag GP Australië

Gejuich voor Piastri in VT2

De Australiër zorgde voor gejuich op de tribunes met een 1:19.729 in de tweede sessie. Die tijd was ruim twee tienden sneller dan Kimi Antonelli in de Mercedes. George Russell maakte de top drie compleet voor het team uit Brackley. Lewis Hamilton en Charles Leclerc volgden op de plekken vier en vijf.

Regerend wereldkampioen Lando Norris kwam niet verder dan de zevende tijd en gaf al ruim een seconde toe op zijn teamgenoot. Max Verstappen eindigde als zesde, maar had weinig reden tot juichen na een sessie vol problemen.

Verstappen verliest kostbare tijd

De Nederlander kwam direct bij het verlaten van de pits tot stilstand in VT2. Zijn Red Bull bleek een probleem te hebben en moest worden teruggeduwd naar de garage. Het kostte Verstappen de eerste 25 minuten van de sessie.

Toen hij eindelijk op de baan kwam, ging het ook niet vlekkeloos. Tien minuten voor het einde had Verstappen een flink moment bij bocht tien. Overstuur stuurde hem de grindbak in aan de linkerkant. Hij denderde door het grind en pakte schade op aan de onderkant van de auto en de bargeboards.

Incident in de pitlane

Aan het begin van VT2 was er al commotie in de pitstraat. Russell probeerde zijn Mercedes nog voor de Racing Bulls van Arvid Lindblad te wurmen. De rookie trok echter op hetzelfde moment op. Russell reed over de voorvleugel van de Mercedes en moest wachten op een vervanging voordat hij naar buiten kon.

Ferrari heerst in openingssessie

In de eerste vrije training had Ferrari de lakens uitgedeeld. Leclerc noteerde een 1:20.267 en was daarmee bijna een halve seconde sneller dan Hamilton. Verstappen completeerde de top drie en leek toen nog op weg naar een probleemloos weekend.

De Nederlander en Leclerc wisselden in VT1 meerdere keren de snelste tijd. Op zowel de medium als de zachte band ging het gevecht tussen Ferrari en Red Bull heen en weer. Uiteindelijk trok Leclerc in de slotminuten met een ultieme ronde aan het langste eind.

Aston Martin in zwaar weer

De renstal uit Silverstone beleefde een rampzalige openingsdag. Alonso kon in VT1 geen enkele meter maken door een probleem met de power unit. Stroll kwam niet verder dan drie ronden voordat ook bij hem een motorprobleem opdook.

In de tweede training ging het iets beter. Alonso voltooide vijftien ronden en Stroll dertien. Snel waren ze echter allerminst. De Spanjaard gaf vijf seconden toe op de snelste tijd, de Canadees zelfs zes seconden. Stroll zou met zijn tijd niet eens binnen de 107 procent-regel vallen als dit de kwalificatie was geweest.

Honda-motor zorgt voor zorgen

Teambaas Adrian Newey had donderdag al gewaarschuwd voor de problemen. De Honda-motor veroorzaakt zulke zware trillingen dat dit gevolgen heeft voor de betrouwbaarheid en de prestaties. Volgens Newey zou Alonso niet meer dan 25 ronden kunnen rijden in de race zonder risico op permanente zenuwschade.

Problemen bij meer teams

Sergio Pérez kende ook een dag om te vergeten. In VT1 verloor de Mexicaan een spiegel en spinde hij door teveel motorremmen. In de tweede sessie hield een sensorprobleem hem lang binnen. Toen hij eindelijk naar buiten ging, viel zijn Cadillac na twee ronden stil met een vermoedelijk hydraulisch probleem. Dit zorgde voor een virtual safety car.

Bij McLaren had Norris te kampen met versnellingsbakproblemen in VT1. Hij kon maar zeven ronden rijden voordat zijn sessie voorbij was. Piastri meldde in de eerste training ook problemen met de power delivery, maar dat werd opgelost.

Alex Albon viel stil met hydraulische problemen in VT1. Carlos Sainz moest in VT2 voortijdig stoppen door een technisch probleem aan zijn Williams.

Lindvlad maakt indruk

Arvid Lindblad liet zich goed zien op zijn eerste dag in de Formule 1. De Racing Bulls-coureur was vijfde in VT1 en achtste in VT2.

Uitslag eerste vrije training

Uitslag tweede vrije training