Leclerc is ook in de tweede training in Mexico-Stad de snelste

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google

In de eerste training was Leclerc al zes tienden sneller dan Antonelli. Een week eerder was hij in Austin ook in de tweede training de snelste. Kimi Antonelli, de leider in het kampioenschap, werd nu vierde op 0,217 seconde. Max Verstappen eindigde als vijfde, 0,311 seconde achter Leclerc.

Zo verliep de tweede training in Mexico-Stad

De sessie begon om 16.00 uur plaatselijke tijd, bij droog weer. De eerste training telde tien rookies in de auto’s van tien coureurs, dus bijna de helft van het veld kwam nu pas echt aan het rijden. Aan het einde van de pit lane stond daardoor een rij auto’s te wachten.

Lees ook: Verstappen en Lawson moeten naar de stewards na botsing in de tweede training in Mexico

Hamilton zette de eerste richttijd neer: 1.18,741 op de medium band. Leclerc verbeterde die tijd met bijna vijf tienden naar 1.18,257, ook op medium. Met de zachte band lukte het hem minder vlot. Hij ging wijd in het stadiongedeelte, nadat hij Pérez in de weg kreeg. Daarna blokkeerde hij zijn voorwielen in bocht 1 en brak hij opnieuw een ronde af. Norris pakte even de bovenste plek, met 1.18,161.

Leclerc herstelde zich en klokte 1.17,966, daarna 1.17,827. Russell kwam later nog tot 0,003 seconde achter Norris. Russell had voor het weekend al gezegd dat Ferrari door de kleine turbo een voordeel zou kunnen hebben. Antonelli lag tijdens zijn laatste snelle ronde na twee sectors gelijk met Leclerc, maar kwam in het laatste deel Gasly tegen en eindigde drie tienden achter.

Hamilton stopt met vermogensverlies

Voor Hamilton was de training na ongeveer 28 minuten voorbij. Hij zette zijn Ferrari langs de baan, nadat Ferrari hem had gezegd de auto te stoppen. Op de boordradio meldde hij: “Er is iets mis met het vermogen. Ik ben vanaf bocht 13 al het vermogen verloren”, schrijft Formula1.com. De wedstrijdleiding riep een Virtual Safety Car uit. Hamilton kwam niet meer op de baan en werd elfde met 1.18,512.

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download app

Verstappen en Lawson raken elkaar

Verstappen miste de eerste training, omdat Red Bull zijn auto aan Ayumu Iwasa gaf voor de rookie-verplichting. In de tweede sessie ging hij direct op de zachte band de baan op. In het eerste kwartier kwam hij in het stadiongedeelte Lawson tegen. Beiden waren niet bereid om te wijken en reden naast elkaar door meerdere bochten. Bij het contact in bocht 14 vlogen onderdelen over de baan, waarna de wedstrijdleiding de rode vlag toonde. De stewards noteerden het incident.

Bekijk deze post op X

Lawson kreeg een nieuwe voorvleugel. Bij Verstappen raakte een onderdeel van de vloer naast de zijkast beschadigd, de linker bargeboard. Over de boordradio zei Lawson dat Verstappen “letterlijk tegen me aan gereden” was. Verstappen reed na de reparatie door en verbeterde zijn tijd tot 1.18,138. Hij had 24 ronden gereden, het laagste aantal van de top tien. Teamgenoot Isack Hadjar werd zesde, 0,099 seconde achter hem. Hadjar had in de eerste training nog motorproblemen.

Lees ook: Audi krijgt €7.500 boete omdat Slater met een ventilator in zijn auto reed

Problemen bij Haas en Audi

Esteban Ocon begon de sessie met de melding dat hij “geen stuurbekrachtiging” had en moest terug naar de garage. Zijn teamgenoot Oliver Bearman stopte kort langs de baan, maar kon terugrijden naar de pit lane. Ocon werd dertiende, Bearman veertiende. Sergio Pérez kreeg al vroeg een zwart-witte vlag voor een overtreding bij de uitgang van de pit lane. Beide McLarens gingen in bocht 1 over het gras.

De longruns gaven een ander beeld dan de tijdenlijst. Volgens de gegevens van Formule1Nieuws had Hadjar het snelste gemiddelde met 1.22,047 over zes ronden op de zachte band. Oscar Piastri volgde met 1.22,165 over tien ronden, en Antonelli reed op medium twaalf ronden met gemiddeld 1.22,206. Piastri werd in de tijdenlijst tiende en Norris tweede.

Gabriel Bortoleto reed de eerste drie kwartier van de sessie niet, omdat Audi een technisch probleem aan zijn auto moest herstellen. Hij kwam later nog op de baan en eindigde als laatste, 2,347 seconden achter Leclerc.

Volledige uitslag tweede training GP Mexico

Pos	Coureur	Team	Tijd	Verschil
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:17.827
2	Lando Norris	McLaren	1:17.930	+0,103
3	George Russell	Mercedes	1:17.933	+0,106
4	Kimi Antonelli	Mercedes	1:18.044	+0,217
5	Max Verstappen	Red Bull	1:18.138	+0,311
6	Isack Hadjar	Red Bull	1:18.237	+0,410
7	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1:18.389	+0,562
8	Pierre Gasly	Alpine	1:18.407	+0,580
9	Liam Lawson	Racing Bulls	1:18.455	+0,628
10	Oscar Piastri	McLaren	1:18.469	+0,642
11	Lewis Hamilton	Ferrari	1:18.512	+0,685
12	Fernando Alonso	Aston Martin	1:18.596	+0,769
13	Esteban Ocon	Haas	1:18.774	+0,947
14	Oliver Bearman	Haas	1:18.849	+1,022
15	Nico Hülkenberg	Audi	1:19.023	+1,196
16	Franco Colapinto	Alpine	1:19.132	+1,305
17	Carlos Sainz	Williams	1:19.248	+1,421
18	Sergio Pérez	Cadillac	1:19.406	+1,579
19	Alexander Albon	Williams	1:19.578	+1,751
20	Lance Stroll	Aston Martin	1:19.631	+1,804
21	Valtteri Bottas	Cadillac	1:20.165	+2,338
22	Gabriel Bortoleto	Audi	1:20.174	+2,347